Kenias Biokraftstoff-Pionier Koko Networks kollabiert unter behördlichem Schweigen
Das aufstrebende Biokraftstoff-Unternehmen Koko Networks ist in die Insolvenz gerutscht. Die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PwC hat am Mittwoch die Kontrolle über die Firma übernommen, nachdem die kenianische Regierung über Monate die Unterzeichnung eines entscheidenden Dokuments verweigert hatte.
Verwaltung übernimmt Führung einer gescheiterten Erfolgsgeschichte
Die gemeinsamen Insolvenzverwalter Muniu Thoithi und George Weru von PwC sind nun damit beauftragt, die Reste des einstigen Vorzeigeunternehmens für Klimafinanzierung in Afrika zu sichern. Koko Networks, ein Startup für Bio-Ethanol-Kochbrennstoff, beschäftigte über 700 Mitarbeiter und versorgte rund 1,3 Millionen Haushalte mit günstiger und sauberer Koch-Energie.
Der Zusammenbruch des Unternehmens mit einem Investitionsvolumen von 38,6 Milliarden Kenia-Schilling erfolgte nicht wegen Marktversagens, sondern aufgrund eines fehlenden behördlichen Freigabeschreibens. Koko benötigte dringend einen sogenannten „Letter of Authorization“ (LOA) von der Regierung, um seine generierten CO2-Zertifikate auf internationalen Märkten verkaufen zu können. Dieser Verkauf war essenziell, um den Preis des Kraftstoffs und der Kochherde für einkommensschwache Kenianer subventionieren zu können.
Trotz intensiver Krisengespräche, die sogar an Wochenenden stattfanden, verweigerte die Regierung die Unterschrift. Das zuständige Energieministerium und die National Environment Management Authority (NEMA) äußerten sich nicht zu ihrer Entscheidung. Dieses Schweigen nährt Spekulationen über mögliche Einflussnahme durch konkurrierende Kraftstoffkartelle oder schlichte administrative Inkompetenz.
Weitreichende Folgen für Mitarbeiter, Verbraucher und Investoren
Die menschlichen Kosten sind bereits konkret: Am 31. Januar wurden über 700 Angestellte, darunter Ingenieure, Vertriebsmitarbeiter und Logistikexperten, die ein weltklassefähiges Vertriebsnetz aufgebaut hatten, fristlos entlassen. Ihr Arbeitsplatz wurde durch den fehlenden Strich eines Stiftes zunichte gemacht.
Für die Verbraucher droht ein Rückschritt. Ohne das Subventionsmodell könnten die Kraftstoffpreise stark steigen, was viele Familien zurück zu gesundheits- und umweltschädlichem Holzkohle- und Kerosinverbrauch zwingen würde.
Der Fall sendet ein katastrophales Signal an internationale Klimainvestoren. Wenn ein so großes und erfolgreiches Unternehmen wie Koko durch bürokratische Hürden stranguliert werden kann, stellt sich die Frage, wer künftig noch in Kenias grüne Wirtschaft investieren wird. Dies steht in eklatantem Widerspruch zum Image, das Präsident William Ruto für das Land aufbaut – nämlich das eines globalen Führers in Klimafragen.
Während PwC nun die Trümmer sichtet, drängt sich eine Frage auf: Wer profitiert eigentlich vom Fall Kokos? Die Holzkohlekartelle? Die Kerosinimporteure? Denn der kenianischen Bevölkerung ist mit diesem selbstverschuldeten Schaden sicher nicht gedient. Das Verschwinden des Unternehmens hinterlässt eine Lücke und die anhaltende Stille der Regierung ist der dunkelste Teil dieser Geschichte.
