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Mercedes-Benz zieht Berichten zufolge nach schlechten Verkaufszahlen den Stecker für seinen Abonnementservice

 

Laut Automotive News stellt Mercedes-Benz seinen zwei Jahre alten Abonnementdienst nach mittelmäßigen Verkäufen ein .

Der Vertriebsleiter von Mercedes-Benz USA, Adam Chamberlain, beschrieb den Service als eine Lernerfahrung, die erweitert worden wäre, wenn der Verkauf besser gewesen wäre. “Wenn die Nachfrage unglaublich gewesen wäre, hätte sie noch weiter gehen können”, sagte Chamberlain letzte Woche gegenüber Automotive News . “Aber die Nachfrage war in Ordnung, also haben wir sie behalten.”

Mercedes-Benz hat seinen Abo-Abonnement-Service erstmals 2018 in Atlanta eingeführt, um Kunden anzusprechen, die Zugang zu einer Flotte schicker Autos haben möchten, aber nicht unbedingt eines besitzen möchten. Das Programm bot Abonnenten gegen eine monatliche Gebühr Zugang zu 30 Modellen, einschließlich Versicherung, Pannenhilfe rund um die Uhr und Fahrzeugwartung.

Die Sammlung wurde jedoch nie über die ursprünglichen Pilotstädte Philadelphia, Atlanta und Nashville hinaus erweitert. Der Service zog einige hundert Kunden an, und Mercedes-Führungskräfte hatten erwartet, dass er in den ersten 12 bis 18 Monaten einen Gewinn erzielen würde, berichtet Auto News . Das Pilotprogramm werde am 31. Juli enden, sagte ein Sprecher.

„Die Mercedes-Benz Collection war von Anfang an als Pilotprogramm konzipiert. Ein Experiment für uns, um mehr über den Markt für Luxusautomobilabonnements und seine Kunden zu erfahren “, sagte Mercedes in einer Erklärung. „Nach zweijähriger Betriebszeit hat das Pilotprogramm seinen Lauf genommen und es ist jetzt an der Zeit, die MB-Sammlung zu beenden. Die Informationen und Erfahrungen, die wir durch das Pilotprojekt über unsere Kunden und das Abonnement-Geschäftsmodell gesammelt haben, waren von unschätzbarem Wert und können für zukünftige Initiativen verwendet werden. “

Die Mercedes-Kollektion bestand aus drei Ebenen: Signatur für 1.095 USD pro Monat, Reserve für 1.595 USD pro Monat und Premiere für 2.995 USD pro Monat. Eine einmalige Beitrittsgebühr von 495 USD ist ebenfalls erforderlich. Bis Februar 2020 versuchte Mercedes immer noch, den Absatz zu steigern, indem eine neue Stufe hinzugefügt wurde, die aus den Hochleistungs-AMG-Modellen des Autoherstellers bestand.

Aber Mercedes geht nicht mit leeren Händen weg. Chamberlain sagte gegenüber Auto News, dass der Autohersteller in der Lage sei, “einen Berg von Daten” über seine Abonnenten zu sammeln, von denen viele im Durchschnitt 10 Jahre jünger waren als die typischen Kunden des Autoherstellers. Dies werde dem Automobilunternehmen helfen, künftig besser auf Käufer von Autos im Alter von tausend Jahren abzuzielen, sagte er.

Abonnements waren für die Autoindustrie eine gemischte Sache. Ford hat seinen Dienst im vergangenen Herbst aufgrund der geringen Nachfrage eingestellt. Cadillac schloss sein Servicebuch im Jahr 2018, um es einige Monate später mit weniger Optionen wiederzubeleben.

Andere Autohersteller hatten einige Erfolge. BMW, Porsche, Audi, Volvo, Nissan und Jaguar bieten noch einige Variationen eines Abonnementdienstes an. Sogar die großen Autovermieter Hertz und Enterprise beteiligen sich an der Aktion. Die meisten dieser Abonnements sind nur in bestimmten Städten verfügbar und befinden sich noch in der Pilotphase.

Update 29. Juni, 11:41 Uhr ET: Aktualisiert um eine Erklärung von Mercedes-Benz.