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Der selbstfahrende Autoingenieur Anthony Levandowski bekennt sich schuldig, Google-Geschäftsgeheimnisse gestohlen zu haben

Anthony Levandowski, der selbstfahrende Autoingenieur und ehemalige Google-Manager, der durch die Übernahme seiner autonomen Lkw-Firma Otto zu Uber kam, hat sich laut Angaben schuldig bekannt, Google-Geschäftsgeheimnisse gestohlen zu haben Reuters.

Die Entscheidung ist nur das letzte Kapitel in der mehrjährigen Rechtssaga, in der Levandowski sowohl in den schnell wachsenden selbstfahrenden Autodivisionen von Google als auch von Uber tätig ist. Die Klage zwischen Waymo, der inzwischen eigenständigen autonomen Autoeinheit von Alphabet, und Uber führte schließlich bereits im Februar 2018 zu einer Einigung zwischen den beiden Unternehmen. (Uber zahlte Waymo infolgedessen mehr als 244 Millionen US-Dollar.)

Levandowski blieb jedoch wegen strafrechtlicher Anklage wegen Diebstahls von Geschäftsgeheimnissen durch die US-Staatsanwaltschaft des Northern District of California am Haken. Diese Anklage wurde hauptsächlich erhoben, weil Levandowski während des Prozesses seine Rechte zur fünften Änderung ausübte und sich weigerte, entsprechende Dokumente zu übergeben. Im August letzten Jahres wurde er wegen 33 Diebstahls und versuchten Diebstahls von Geschäftsgeheimnissen angeklagt, weil er angeblich rund 14.000 Dokumente von Google gestohlen hatte, bevor er Otto gründete und an Uber verkaufte.

Im Rahmen des Plädoyers stimmt Levandowski einer der 33 Anklagen im Austausch gegen die Staatsanwaltschaft zu, die die anderen 32 fallen lässt. Er hat auch zugegeben, dass er eine Waymo-Tabellen-Datei heruntergeladen und darauf zugegriffen hat, nachdem er seine Rolle bei Google verlassen hat, obwohl die Plädoyer-Vereinbarung auch Levandowski war sich bewusst, dass seine „Veruntreuung“ und der Besitz der Geschäftsgeheimnisse Schaden anrichten würden.

“Herr. Levandowskis Schuldbekenntnis in einer heutigen Anhörung beendet ein wegweisendes Verfahren für unser Unternehmen und die selbstfahrende Industrie und unterstreicht den Wert des geistigen Eigentums von Waymo “, sagt ein Waymo-Sprecher in einer Erklärung gegenüber Der Rand. “Durch die heutigen Entwicklungen und verwandte Fälle schützen wir erfolgreich unser geistiges Eigentum, während wir den erfahrensten Fahrer der Welt bauen.”

Unabhängig davon könnte Levandowskis Einverständnis mit der Bundesanwaltschaft zu einer Haftstrafe zwischen 24 und 30 Monaten führen. “Herr. Levandowski übernimmt Verantwortung und freut sich darauf, diese Angelegenheit zu lösen “, sagte der Anwalt des Ingenieurs, Miles Ehrlich Die Washington Post in einer Stellungnahme. “Herr. Levandowski ist ein junger Mann mit enormen Talenten und viel, um zur schnelllebigen Welt von beizutragen [artificial intelligence] und [automated vehicles] und wir hoffen, dass diese Bitte es ihm ermöglicht, mit seinem Leben fortzufahren und seine Energien dort zu konzentrieren, wo sie am wichtigsten sind. “

In jüngerer Zeit beantragte Levandowski Insolvenzschutz, nachdem er aufgefordert worden war, Google 179 Millionen US-Dollar wegen eines Vertragsstreits zu zahlen, bei dem Levandowksi Waymo-Ingenieure abgeworben hatte. Ein Schiedsgericht entschied im vergangenen Dezember, dass der umstrittene Ingenieur durch seine Rekrutierung ehemaliger Kollegen tatsächlich unfaire und irreführende Praktiken begangen habe. Ein Gericht in San Francisco bestätigte das Urteil Anfang März. Die New York Times berichtet.

Update 19. März, 22:51 Uhr ET: Aussage von Waymo hinzugefügt.