Sir Jackie Stewart sagt, es sei “schwer zu rechtfertigen”, Lewis Hamilton als den größten F1-Fahrer zu bezeichnen. 

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Die Formel-1-Legende Sir Jackie Stewart zählt den sechsmaligen Weltmeister Lewis Hamilton nicht zu seinen drei besten Fahrern aller Zeiten.

Hamilton ist auf einem guten Weg, um Michael Schumachers Rekord von sieben Meisterschaften in diesem Jahr zu erreichen, und ist bereit, seinen Rekord von 91 Rennsiegen zu überholen.

Der 81-jährige Stewart ist jedoch der Ansicht, dass es zu schwierig ist, Epochen des Sports zu vergleichen, und dass Hamiltons Mercedes “so überlegen” ist, dass er “auf dem Rest des Feldes fast unfair” ist.

Es kommt nach einer Meinungsverschiedenheit zwischen Stewart und Hamilton Anfang dieses Jahres über das Thema Vielfalt innerhalb des Sports.

Im Podcast In The Fast Lane sagte der dreifache Weltmeister Stewart, der hektische moderne F1-Kalender und die Fortschritte in der Technologie erschweren die Benennung des größten aller Zeiten.

Er sagte: „Ich glaube nicht, dass Sie den Grad des Erfolgs erklären können. Nur weil es heute 20, 22 Rennen gibt.

Juan Manuel Fangio ist meiner Meinung nach der größte Fahrer, der je gelebt hat, mit Jim Clark als zweitgrößtem, sogar vor [Ayrton] Senna.

„Diese Leute sind in der Formel 1 nur manchmal sechs bis acht oder neun Rennen pro Jahr gefahren. Sie fuhren Sportwagen, GT-Autos usw.

‘Aber die Weltmeisterschaft, Lewis oder einer der anderen Top-Konkurrenten heute, fährt 22 oder 21 Rennen, aber nur in der Formel 1, nicht in Tourenwagen, nicht in GT-Autos, nicht in IndyCars oder in Can-Am-Autos Sie können es also nicht wirklich vergleichen. ‘

Mercedes hat die letzten sechs F1-Konstrukteurswettbewerbe gewonnen und ist sieben Mal in Folge auf Kurs, aber Stewart hofft, dass diese Dominanz bald ein Ende hat.

Er fügte hinzu: ‘Lewis fährt sehr gut, machen Sie keinen Fehler. Ich vermindere in keiner Weise seine Fähigkeiten, aber es ist nicht dasselbe.

Lewis traf eine sehr gute Entscheidung, als er McLaren verließ und zu Mercedes-Benz ging, und ich nehme ihm den Hut ab, um diese Entscheidung zu treffen, aber ehrlich gesagt sind das Auto und der Motor jetzt so überlegen, dass es im Übrigen fast unfair ist des Feldes.

“Sie müssen Mercedes-Benz, Toto Wolff und Niki Lauda den Hut abnehmen, bevor sie zusammengearbeitet haben, um ein verdammt gutes Team zu bilden, um die besten Ingenieure auszuwählen und das beste Geld zu bekommen, das die meisten anderen Teams nicht bekommen konnten.” Abgesehen von Red Bull.

„Daher ist es nicht ganz der gleiche Respekt, wenn Sie möchten, es in weniger als dem besten Auto schaffen zu können, und dort gibt es manchmal den Unterschied zwischen den sehr, sehr großen Fahrern und denen, die sehr erfolgreich waren .

„Es ist schwer zu sagen, dass Lewis, der nicht so gut ist wie Fangio, in meinen Gedanken war, und viele Leute würden daran etwas auszusetzen haben.

“Zu sagen, dass Lewis der größte Fahrer aller Zeiten ist, wäre für mich schwer zu rechtfertigen, wenn man bedenkt, was die anderen Fahrer taten.”

Bereits im Sommer sprach Hamilton über die “institutionellen Barrieren, die die F1 sehr exklusiv gemacht haben”.

Der amtierende Weltmeister, der bei Rennen, die die Black Lives Matter-Bewegung unterstützen, T-Shirts getragen hat, sagte: „Es reicht nicht aus, auf mich oder einen einzigen neuen schwarzen Mitarbeiter als bedeutendes Beispiel für Fortschritt hinzuweisen.

“Tausende von Menschen sind in dieser Branche beschäftigt, und diese Gruppe muss repräsentativer für die Gesellschaft sein.”

Aber Stewart bestritt die Behauptung, dass die Formel 1 gegen Veränderungen resistent war.

Er sagte: „Ich denke, Lewis war für viele Menschen ein großartiges Beispiel. Er spricht ziemlich lautstark über diese Elemente, ich glaube nicht, dass es ein so großes Problem gibt, wie es scheinen mag.

„Es gibt keinen Widerstand gegen Veränderungen, wenn jemand klug und gut in dem ist, was er tut. Sie werden in die Formel 1 aufgenommen.

“Was wir tun müssen, ist sicher zu sein, dass unabhängig von Hautfarbe, Mann oder Frau, sie in diesem speziellen Bereich des Ingenieurwesens ausgebildet werden müssen. Wenn wir verschiedene Rassen hatten, die in die Formel 1 wollen, müssen sie dies durch Ausbildung tun.”

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