KCB investiert Millionen in Safari Rallye: Kenias Rallye-König greift nach historischem Triumph

Die WRC Safari Rallye in Kenia erhält einen massiven finanziellen Schub. Die KCB Group hat für die diesjährige Ausgabe des Motorsport-Höhepunkts ein Sponsoring-Paket in Höhe von 227 Millionen Kenianischen Schilling (KSh) bereitgestellt. Ein zentraler Teil dieser Summe, 28,5 Millionen KSh, ist explizit für die Förderung lokaler Talente vorgesehen.

Patels Fünf-Wagen-Offensive für Afrika-Ehren

Angeführt wird der lokale Angriff von Karan Patel, der soeben seinen zweiten kontinentalen Titel in Folge bei der African Rally Championship (ARC) gesichert hat. Der Kenianer nutzt das Budget, um ein Fünf-Wagen-Team zu unterstützen, zu dem auch Nikhil Sachania und Tinashe Gatimu gehören. Sein erklärtes Ziel ist es, bei der Safari Rallye nicht nur teilzunehmen, sondern in der hart umkämpften ARC-Wertung zu gewinnen.

„Wir sind nicht hier, um nur mitzufahren; wir sind hier, um zu konkurrieren“, sagte Patel beim Team-Launch in Nairobi. „Die Safari ist ein Biest, das keinen Ruf respektiert, aber wir haben den Kontinent zweimal gezähmt. Jetzt wollen wir unseren eigenen Hinterhof beherrschen.“ Sein größter Rivale um die AFRICA-Kategorie wird erneut Ugandas Jas Mangat sein.

Patels Fokus liegt nun vollständig auf den Herausforderungen rund um Naivasha, nachdem der Jubel über seinen Sieg in Tansania nur wenige Stunden währte. Der mentale Wechsel sei entscheidend: von konsistenter Punktejagd zur puren Überlebensfahrt bei höchstem Tempo auf den technischen, mit feinem Vulkanstaub („fesh-fesh“) bedeckten Strecken.

Technisch ist sein Team vorbereitet: Sein Ford Fiesta R5 wurde in den letzten Wochen komplett überholt, um der extremen Belastung standzuhalten. Ein Sieg bei der Safari wäre mehr als nur ein weiterer Pokal. Er würde Patels Ambitionen für ein historisches „Three-Peat“ – den dritten ARC-Titel in Folge im Jahr 2025 – untermauern und seinen Status als unumstrittener Motorsport-Souverän Afrikas zementieren.

Während die globalen Werksmannschaften von Toyota und Hyundai mit ihren Superstars die Gesamtwertung anpeilen, konzentriert sich die lokale Aufmerksamkeit auf das Auto mit der kenianischen Flagge. Karan Patel hat bewiesen, dass er der König Afrikas ist. Nun muss er beweisen, dass er seinen Thron auch gegen die Weltelite auf der wohl härtesten Rallye der Erde verteidigen kann.