Hier ist eine Übersicht über das Gute, das Schlechte und das Hässliche vom Großen Preis von China.

Ferrari | Reife Leclerc beeindruckend | Mercedes’ entscheidender Doppelschlag | Kvyat hart bestraft | Bottas geschlagen | Kimi hat Spaß | Ein weiterer Lewis-Meilenstein | Seb versus Max

>Ferrari Team bestellt: Für das dritte Rennen in Folge versuchte die Ferrari Boxenmauer, die Reihenfolge ihrer Autos auf der Strecke zu diktieren, nachdem Charles Leclerc einen Befehl ignoriert hatte, mindestens zwei Runden in Bahrain hinter seinem Teamkollegen zu bleiben, war er in China gefügig, als er gebeten wurde, für Sebastian Vettel auf Runde 11.

zu wechseln.

Leclerc konnte nicht widerstehen, auf das Offensichtliche im Teamfunk hinzuweisen: “Ich verliere ziemlich viel Zeit. Ich weiß nicht, ob du es wissen willst oder nicht, aber nur, um es dich wissen zu lassen”. Red Bull roch Blut und entsteinte Verstappen früh, um ihm einen Reifenvorteil gegenüber den Ferraris zu verschaffen, unterbrach erfolgreich Leclerc und gab ihm einen Versuch auf Vettel auf Runde 20.

Arguably, der Red Bull hatte das Tempo und die Strategieveranlagung, um Ferrari unabhängig von den Teamaufträgen in Schwierigkeiten zu bringen, aber angesichts der Situation hätte Ferrari derjenige sein können, der versucht, das Mercedes-Duo mit einem seiner Autos zu unterbieten, anstatt sie kämpfen zu lassen.

  • Bericht: Hamilton erleichtert den Sieg in China, da Ferrari die Rennstrategie

Ein starker Kopf auf jungen Schultern: Wir schrieben nach der Qualifikation darüber, wie hart Leclerc auf sich selbst steht, aber nach dem Rennen zeigte er wieder einen guten Reifegrad: Der Junge weigerte sich, zu viel darüber zu sagen, wie sich das Rennen entwickelt hatte, bis er Teil einer richtigen Nachbesprechung war — es ist nicht ungewöhnlich, dass frustrierte jüngere Fahrer ihre Frustrationen in den Fernsehanstalten direkt nach dem Rennen ablassen.

In der Zwischenzeit, bei Mercedes… Wenn Sie ein perfektes Beispiel dafür suchen, wie unterschiedlich die beiden Hauptmannschaften im Moment arbeiten, müssen Sie Ferraris ungeschickte Ausführung des Rennens mit dem vergleichen, was Mercedes in Runde 36 gemacht hat: Mit Max Verstappen und Sebastian Vettel, die ein zweites Mal zu spät im Rennen abbrachen, befand sich Mercedes in einer schwierigen Situation – zu viel Überreaktion mit den eigenen Fahrern zu trödeln, hätte einen oder beide unter Druck setzen können.

Harsche Strafe: Daniil Kvyat erhielt eine Durchfahrtsstrafe – die drittschwereste Strafe, die den Stewards nach einem Stop-Go und einer schwarzen Flagge zur Verfügung stand – für seinen Teil am Unfall mit den beiden McLarens in der ersten Runde; wir können nur davon ausgehen, dass die Stewards eine andere Sicht auf den Vorfall hatten, denn aus jedem Kamerawinkel, der auf dem Weltfutter gezeigt wurde, war es eindeutig ein Rennunfall.

Wenn Lando Norris den Fehler machte, indem er in Kurve 6 breit lief und leichten Kontakt mit Teamkollege Carlos Sainz hatte, der dann die Kollision zwischen Sainz und Kvyat auslöste, als der Toro Rosso am Kurvenausgang eine Rutsche hatte, aber wenn man bedenkt, dass das alles im Chaos der ersten Runde geschah, erscheint es unglaublich hart, einem der Fahrer eine Strafe zu verhängen.

Der Kampf um die schnellste Runde: Wenn das Rennen selbst langweilig war, gab es zumindest einige Aufregung darüber, wer den Bonuspunkt für die schnellste Runde bekommen würde, am Ende wurde es von Pierre Gasly dank eines späten Boxenstopps für Softreifen beansprucht – das erste Mal, dass wir gesehen haben, wie ein Fahrer zu diesem Zweck erfolgreich einen neuen Satz übernahm und den Punkt beanspruchte.

Bottas geschlagen: Nachdem Bottas während des gesamten Freitagstrainings und im Qualifying einen Geschwindigkeitsvorteil gegenüber Hamilton gezeigt hatte, konnte er im Rennen nicht ganz mit seinem Teamkollegen mithalten, da er die Niederlage auf ein wenig Radspin zurückführte, als er die lackierte Start-/Ziellinie überquerte, was Hamilton einen leichten Vorteil bei der Beschleunigung in Turn 1 brachte.

>Die Rookie-Klasse von 2019 beeindruckt weiterhin: Alexander Albon ist ein Star in der Entwicklung, vielleicht war er in diesem Jahr der zurückhaltende Rookie der drei Starter – hinter F3-Champion George Russell und Lando Norris, die zwei enorm beeindruckende Rennen zum Auftakt seiner Karriere hatten – aber Albon stahl die Show am Sonntag mit einer tollen Fahrt von einem Boxenstart auf den 10.

>Alle begrüßen die Kimaissance: Kimi Räikkönen leistet einen großartigen Job bei Alfa Romeo und hat wohl kurz nach seinem zweiten Boxenstopp den Überholvorgang des Rennens abgesagt, bewegt sich in Kurve 6 um die Außenseite von Kevin Magnussen und schneidet dann wieder zurück, um im Inneren zu überholen, als sie aus dem Ausgang der Kurve herausfahren.

Win 75: Es mag das 1000. Meisterschaftsrennen der Formel 1 gewesen sein, aber es gab bis zum Ende des Sonntagnachmittags einen weiteren wichtigen Meilenstein: Lewis Hamilton sicherte sich den 75. Sieg seiner Karriere und versetzte ihn nur 16 Jahre vor Michael Schumachers Rekord von 91, da er nach dieser Saison noch ein weiteres Jahr auf seinem Vertrag hat, sieht dieses Ziel umso realistischer aus.