Löwenanteil an Russlands arktischem LNG für Asien. 

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Der russische Gasproduzent Novatek hat Pläne angekündigt, 80 Prozent des Flüssigerdgases (LNG) von seiner Arctic LNG 2-Anlage über die Nordseeroute auf asiatische Märkte zu transportieren.

Laut dem Leiter von Novatek Leonid Mikhelson werden “die drei Verflüssigungslinien der Anlage mit einer Gesamtkapazität von 19,8 Millionen Tonnen LNG ab 2023 in Betrieb genommen.”

LNG-Lieferungen nach Asien werden durch die ganzjährige Navigation von Schiffen entlang der Nordseeroute (NSR) möglich, teilte er den Teilnehmern der LNG Producer – Consumer Conference in einer Videobotschaft mit.

Mikhelson fügte hinzu, dass es nach der Inbetriebnahme der neuen Eisbrecher LK-60 mit Atomantrieb möglich sein wird, das ganze Jahr über alle Strecken des NSR zu nutzen. “Der führende Eisbrecher Arktika führt derzeit Tests durch und wird nächsten Monat in Betrieb genommen”, sagte er.

Arctic LNG 2 ist Novateks zweites Flüssigerdgasprojekt auf der Gydan-Halbinsel in der russischen Region Yamalo-Nenets. Neben Novatek, dem chinesischen CNOOC und CNPC sind auch das französische Unternehmen Total und ein Konsortium aus dem japanischen Unternehmen Mitsui und Jogmec mit jeweils 10 Prozent am Projekt beteiligt. Im vergangenen Monat hat Deutschland angekündigt, mit Investitionen von bis zu 300 Mio. EUR (354 Mio. USD) an dem Projekt teilzunehmen.

Russland will die Nordseeroute, die sich über die gesamte Länge der arktischen und fernöstlichen Regionen Russlands erstreckt, zu einer wichtigen Handelsverkehrsader zwischen Europa und Asien machen. Im ersten Halbjahr erreichte der Güterverkehr über die Strecke fast 15 Millionen Tonnen. Im vergangenen Jahr wurden 31,5 Millionen Tonnen auf der Arktis transportiert.

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