Japan beabsichtigt, bis 2030 eine kommerzielle Lieferkette für Wasserstoffbrennstoffe einzurichten. 

0

TOKYO (Reuters) – Japan wird versuchen, bis etwa 2030 eine kommerzielle Lieferkette für Wasserstoffbrennstoffe zu schaffen, um die Reduzierung der CO2-Emissionen zu unterstützen, sagte Industrieminister Hiroshi Kajiyama während einer virtuellen Wasserstoffkonferenz am späten Mittwoch.

Japan wird versuchen, die technologischen Entwicklungen zu beschleunigen, um ein Transportsystem für Wasserstoff mithilfe von Schiffen bis etwa 2030 zu vergrößern, sagte Kajiyama und verwies auf einen Plan von Kawasaki Heavy Industries, verflüssigten Wasserstoff Anfang nächsten Jahres zum ersten Mal von Australien nach Japan zu transportieren die Welt.

Kawasaki hat im vergangenen Dezember den weltweit ersten verflüssigten Wasserstoffträger auf den Markt gebracht.

Japan hat 2017 eine grundlegende Wasserstoffstrategie vorgestellt, die darauf abzielt, bis 2030 rund 300.000 Tonnen Wasserstoff zu importieren.

Kajiyama sagte, sein Ministerium habe ein Wasserstoffbudget von 800 Millionen US-Dollar für das nächste Geschäftsjahr beantragt, 20% mehr als in diesem Jahr.

“Angesichts der wachsenden Dynamik der Maßnahmen vieler Länder zur breiteren Nutzung von Wasserstoff sind wir uns einig, dass Wasserstoff eine wesentliche Energie für die Dekarbonisierung ist”, sagte Kajiyama.

Wasserstoff wurde als saubere Alternative zu fossilen Brennstoffen angepriesen. Während die großen Volkswirtschaften grüne Investitionen vorbereiten, versuchen die Befürworter nun, die Nischenenergie in den Mainstream zu drängen.

In der nordjapanischen Präfektur Fukushima wurde im März das weltweit größte Wasserstoffkraftwerk mit erneuerbarer Energie und einer Leistung von 10 Megawatt gebaut.

Chiyoda Corp gelang im Juni ein Pilotprojekt zum Transport von Wasserstoff in chemischer Form, Methylcyclohexan, von Brunei nach Japan als Brennstoff für die Stromerzeugung.

Ebenfalls am Mittwoch gaben Toyota Motor (NYSE: TM) und acht weitere Unternehmen bekannt, dass sie im Dezember einen neuen landesweiten Wasserstoffverband gründen werden, um Wasserstoffversorgungsketten und globale Allianzen zu fördern.

Share.

Comments are closed.