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Der neue SUV von Aston Martin fährt wie ein Sportwagen, fühlt sich aber schon fünf Jahre alt an

Auf dem großen Stuhl von Aston Martin sitzt ein neuer Mann.

Er heißt Tobias Moers. Er war ein absoluter Gott bei Mercedes-AMG, sammelt Kettensägen und hasst BS.

Also gebe ich es dir gleich, Tobias: Der neue DBX ist brillant, aber keineswegs perfekt.

Wenn dieses Auto für die Zukunft von Aston Martin von entscheidender Bedeutung ist – und glauben Sie mir -, müssen Sie Ihren alten Freunden das Gebläse geben. Schnell.

Aber fangen wir mit den guten Sachen an. Für ein großes Mädchen sieht der DBX sensationell aus. Wie ein Vantage, der über Nacht in einem Zuchtbeutel zurückgelassen wurde.

Die Leistung ist beeindruckend. Der 4-Liter-Twin-Turbo-V8 (von einem Mercedes-AMG E63 S geklaut) leistet 550 PS und katapultiert den DBX in 4,5 Sekunden von 0 auf 62 Meilen pro Stunde und erreicht in 9,9 100 Meilen pro Stunde.

Höchstgeschwindigkeit ist 181mph. Also schnell genug für die meisten Leute. Und es klingt auch Ass.

Fahrt und Handling sind großartig, wie bei einem Aston-Sportwagen, aber höher. Um das Ganze abzurunden, ist dies der erste Aston, den Sie absichtlich im Gelände fahren können, da er über eine vollständige Luftfederung und Trick-4×4-Hardware verfügt, die wiederum von Merc abgehoben wurde.

Und es kann bis zu einem halben Meter tief im Wasser waten. Und es kann 2.700 kg schleppen. Und tragen Sie weitere 100 kg auf dem Dach. Sie können zwischen Ski-, Waffen- und Hundepaketen wählen und meine Güte weiß was noch.

Es ist kein richtiger Schlammpfropfer wie ein Land Rover Defender, muss es aber nicht sein.

Hinweis: Merc besitzt fünf Prozent von Aston Martin und liefert deshalb Schlüsselkomponenten.

Jetzt kommen wir zu den nicht so guten Sachen.

Steigen Sie in den DBX ein und es ist unverkennbar ein Aston. In Leder eingeweicht. Erstklassige Fahrposition. Aber nur ein wenig überwältigend.

Dann machen Sie eine Fahrt und bemerken all die kleinen Details.

Die billigen und fadenscheinigen Knöpfe sind ein Verbrechen – das geht zurück in die alten Zeiten. Die Erwartungen an dieses Auto sind hoch. Und warum kein Touchscreen oder Head-up-Display?

Ich meine, ernsthaft? Sie können die neueste Technologie in einem Fließheck haben, aber nicht in einem handgefertigten £ 158.000 DBX?

Es fühlt sich an wie ein neues Auto, das fünf Jahre alt ist.

Ich wiederhole, der DBX ist hübsch und brillant in den Dingen, die Sie in fünf Prozent der Fälle wollen: Schnell fahren oder einen Waldweg hinunterfahren.

Aber es ist Müll bei den Dingen, die Sie zu 95 Prozent der Zeit wollen: Einfache Technologie für das tägliche Leben.

Trotzdem mag ich die kleinen Silhouette DB5s, wenn ich den Abstand auf dem Smart Cruise Control einstelle.

Vollständige Offenlegung. Ich liebe Aston Martin. Immer haben.

Es ist der Inbegriff britischer Coolness. Und nach mehr Höhen und Tiefen als beim Pepsi Max Big One, einschließlich eines katastrophalen Börsengangs, freue ich mich, dass er jetzt dem Milliardär Lawrence Stroll gehört.

Dieser Super-SUV hat das Potenzial, das Unternehmen zu verändern, so wie wir es bei Porsche, Bentley, Lamborghini und Rolls-Royce gesehen haben.

Und die ersten Anzeichen sind gut. Aston hat 2.000 Vorbestellungen für den DBX.

Es hat eine neue Fabrik in Wales eröffnet, um sie zu bauen. Und die Kopfjagd auf Tobias von AMG war ein kluger Schachzug.

Er hat erst am 1. August angefangen und ich kann garantieren, dass er bereits an einer DBX-Familie arbeitet. Extremere Versionen mit mehr Leistung. Sechszylinder-Hybride. Versionen mit langem Radstand mit Hinterradlenkung und so weiter.

Nach den anfänglichen Bestellungen von Aston-Enthusiasten wird er von allem mehr brauchen, um mit der Nussigkeit des Lamborghini Urus und dem Luxus eines Bentley Bentayga mithalten zu können.

Aber seine absolute Priorität ist es jetzt, die Qualität zu verbessern und die Kabinentechnologie zu aktualisieren. . . und vielleicht einen Fahrmodusregler wie Porsche am Lenkrad anbringen.

Gern geschehen Tobias.

PS. Ich bin bis zum Ende durchgekommen und habe „James Bond Familienauto“ kein einziges Mal erwähnt.

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