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Air New Zealand plant den Abbau von bis zu 385 weiteren Arbeitsplätzen für Kabinenpersonal

SYDNEY (Reuters) – Air New Zealand Ltd (NZ: AIR ) gab am Mittwoch bekannt, dass aufgrund des Mangels an internationalen Langstreckenflügen bis zu 385 weitere Stellen für Kabinenpersonal abgebaut werden sollen, was zu einem Verlust von COVID-19 führen würde rund 37% der Belegschaft.

Der Prozentsatz ist höher als der Abbau von fast 30% der Arbeitsplätze bei der australischen Qantas Airways Ltd (AX: QAN ) und rund 20% bei der Singapore Airlines Ltd (SI: SIAL ).

Air New Zealand sagte in einer Erklärung, dass aufgrund des Nachfragerückgangs auf nordamerikanischen Strecken weniger Kabinenpersonal benötigt werde, was dazu geführt habe, dass die Rückflüge nach Los Angeles von täglich auf drei pro Woche reduziert und nur Flüge nach San Francisco auf Fracht umgestellt würden.

“In absehbarer Zeit haben wir rund 385 mehr Kabinenpersonal im Großraum als wir arbeiten”, sagte eine Sprecherin der Fluggesellschaft. “Jede Entscheidung, die wir treffen, wird in Absprache mit unseren Mitarbeitern und den Gewerkschaften getroffen, wobei Entlassungen das letzte Mittel sind.”  

E tū, die Gewerkschaft, die Flugbegleiter vertritt, sagte in einer Erklärung, dass der jüngste Stellenabbau bis Dezember durchgeführt werden soll. Es forderte Air New Zealand auf, die Auslagerung der Arbeiten an eine Kabinenbesatzungsfirma in Shanghai einzustellen.

Air New Zealand lehnte es ab, sich zum Zeitpunkt der geplanten Kürzungen zu äußern. Die Fluggesellschaft hatte vor dem jüngsten Vorschlag zum Abbau des Kabinenpersonals den Verlust von 4.000 Arbeitsplätzen angekündigt.

Die Fluggesellschaft gab letzte Woche bekannt, dass sie die Landung ihrer Boeing Co (N: BA ) 777-Flotte aufgrund der anhaltenden Auswirkungen der Pandemie bis mindestens September 2021 verlängern werde, obwohl sie über eine Flotte von 787-9 verfügt, die sie lange nutzen kann -haul fliegen.

Die Aussichten auf dem Inlandsmarkt wurden diese Woche durch das Ende der Anforderung einer physischen Distanzierung auf Flügen verbessert, die es ihm ermöglicht, alle Sitze zu verkaufen.

Air New Zealand kündigte am Dienstag an, einen Inlandsflugplan von etwa 70-75% des normalen Niveaus zu fliegen, während der Qantas-eigene Billigkonkurrent Jetstar Airways sagte, dass er den Inlandsflug ab dem 17. September auf etwa 60% des normalen Niveaus wieder aufnehmen werde.