Werden die USA 5 iranische Tanker verbieten, die Benzin nach Venezuela transportieren?

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Fünf iranische Tanker, die mit Benzin und anderen benötigten Produkten gefüllt sind, fahren nach Venezuela, was eine neue Partnerschaft zwischen zwei Ländern bedeutet, die beide von den Vereinigten Staaten stark sanktioniert wurden. Wie die USA antworten werden, ist eine Frage, die einer Antwort bedarf. Wenn die Lieferungen abgeschlossen wären, würden sowohl Venezuela, das Benzin und Waren benötigt, als auch der Iran, der die Finanzierung seiner schiitischen Theokratie ohne Geld benötigt, davon profitieren.

Die USA haben seit 1979 Sanktionen gegen den Iran verhängt, nachdem eine Gruppe radikaler Studenten die amerikanische Botschaft beschlagnahmt und Amerikaner als Geiseln genommen hatte. Dies war eine Reaktion darauf, dass der im Exil lebende Schah des Iran zur medizinischen Behandlung in die USA einreisen durfte. Spätere Sanktionen betrafen den Einmarsch des Iran in den Irak in den 1980er Jahren und Verbindungen zu terroristischen Aktivitäten.

Die amerikanischen Sanktionen gegen Venezuela resultieren aus der Weigerung Washingtons, den Sozialisten Nicolas Maduro als legitimen Präsidenten anzuerkennen. Stattdessen erkennen die USA den Oppositionsführer Juan Guaidó als legitimen Interimspräsidenten des Landes an. Venezuela befindet sich auf den größten Rohölreserven der Welt, aber seine Raffinerien wurden durch die Sanktionen verkrüppelt und fast geschlossen.

Maduro hat die Goldreserven seines Landes genutzt, um für Lebensmittel und jetzt für iranisches Gas zu bezahlen. Dies hat zu dem wirtschaftlichen und politischen Chaos beigetragen, das den einst größten Ölproduzenten Lateinamerikas erfasst.

Kapitän Ranjith Raja ist ein Analyst, der Öllieferungen auf dem Seeweg bei der Firma Refinitiv verfolgt, einem globalen Anbieter von Finanzmarktdaten. Er sagte der Associated Press: „Dies ist wie eine neue für alle. So etwas haben wir noch nie gesehen “, heißt es in den Sendungen.

Laut Raja wurden die Schiffe offenbar von der Star-Raffinerie am Persischen Golf in der Nähe von Bandar Abbas im Iran geladen, die Benzin produziert. Die Schiffe fuhren dann um die Arabische Halbinsel, durch den Suezkanal und ins Mittelmeer.

Diese Informationen wurden vom Automatic Identification System (AIS) des Schiffes gesammelt, das als Ortungssignal fungiert.

Raja an die AP, dass Refinitiv keine Daten über iranische Benzinsendungen hatte, die jemals zuvor nach Südamerika gingen, und dass Venezuela nichts zu verlieren hätte, wenn es die Sendungen angenommen hätte.

Am Donnerstag gaben das US-Finanzministerium, das Außenministerium und die Küstenwache einen Hinweis heraus, in dem die maritime Industrie vor illegalen Schiffen und Taktiken gewarnt wurde, um die Sanktionen von Ländern wie dem Iran zu vermeiden. Für Informationen, die die Finanzen der iranischen Revolutionsgarde stören könnten, wird bereits eine Belohnung von bis zu 15 Millionen US-Dollar angeboten.

Die USA warnten auch jeden, der „wissentlich eine bedeutende Transaktion für den Kauf, den Erwerb, den Verkauf, den Transport oder die Vermarktung von Erdöl getätigt hat“, mit US-Sanktionen konfrontiert.

Eine Konfrontation würde wahrscheinlich zuerst in der Karibik stattfinden, wenn sich die Tanker ihrem Ziel nähern. Laut Fars News des Iran warten vier Kriegsschiffe der US-Marine in der Karibik auf eine “mögliche Konfrontation mit den iranischen Tankern”.

Der iranische Außenminister Mohammad Zarif schrieb einen Brief an den Chef der Vereinten Nationen, Antonio Guterres, in dem er vor “Amerikas Bewegungen beim Einsatz seiner Marine in der Karibik warnte, um einzugreifen und Störungen zu verursachen” [the]Übergabe des iranischen Treibstoffs nach Venezuela, wobei solche Aktionen als “illegal und eine Form der Piraterie” bezeichnet werden.

Laut einem hochrangigen Beamten der Regierung von Präsident Donald Trump, der die Angelegenheit mit der Nachrichtenagentur Reuters erörterte, wurden am Donnerstag (14. Mai) noch alle Schritte der USA geprüft.

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