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Uber sagt, Jobs zu streichen und Investitionen zu kürzen

Uber gab am Montag bekannt, dass es ein Viertel seiner weltweiten Belegschaft abbauen und die Investitionen reduzieren wird, um den finanziellen Erfolg der Coronavirus-Pandemie für sein Geschäft zu überstehen.

Das in San Francisco ansässige Unternehmen entlässt laut Dara Khosrowshahi rund 3.000 Mitarbeiter und stoppt einige Investitionen, die nicht mit seinem Kerngeschäft mit Mitfahrgelegenheiten und Lieferungen zusammenhängen.

“Angesichts der dramatischen Auswirkungen der Pandemie und der unvorhersehbaren Natur einer möglichen Erholung konzentrieren wir uns auf unsere zentralen Mobilitäts- und Bereitstellungsplattformen und passen die Größe unseres Unternehmens an die Realitäten unseres Geschäfts an”, sagte Khosrowshahi.

Der gesamte Personalabbau umfasst Entlassungen Anfang dieses Monats bei den Rekrutierungs- und Kundensupportteams von Uber und ist Teil einer Umstrukturierung, bei der die Prioritäten für Mitfahrgelegenheiten und Essenslieferdienste für Restaurants im Unternehmen beibehalten werden.

„Wir treffen jetzt diese schwierigen Entscheidungen, damit wir vorwärts gehen und mit Zuversicht wieder aufbauen können“, sagte Khosrowshahi.

Der Stellenabbau soll auf Uber-Betriebe auf der ganzen Welt verteilt werden.

Uber plante, entlassenen Arbeitnehmern mindestens 10 Wochen Lohn zu gewähren und bis Ende dieses Jahres weiterhin Gesundheitsleistungen zu erbringen.

Das Unternehmen antwortete nicht auf eine Anfrage, ob Entlassungsnachrichten per Videokonferenz an Mitarbeiter übermittelt wurden.

Uber schließt oder konsolidiert Büros an verschiedenen Standorten, einschließlich der Zusammenlegung von zwei Einrichtungen in seiner Heimatbasis in San Francisco. Das Unternehmen plante außerdem, sein Büro in Singapur im kommenden Jahr zu schließen und seine Basis im asiatisch-pazifischen Raum zu verlegen.

Die Teams bei Uber werden neu organisiert, wobei Andrew Macdonald ein “Mobilitätsteam” leitet, zu dem auch der Transit gehört, und Pierre-Dimitri Gore-Coty die Leitung eines “Lieferteams” übernimmt.

Uber schließt sein Team für Spezialprojekte von AI Labs.

“Wir werfen einen genauen Blick auf unsere Gesamtkostenstruktur und unsere anderen Wetten, um sicherzustellen, dass unser Kerngeschäft, Rides and Eats, stärker als je zuvor wird”, sagte Khosrowshahi zu Ubers jüngstem vierteljährlichen Gewinnaufruf.

Uber sagte in seinem vierteljährlichen Update, dass es fast 3 Milliarden US-Dollar verloren habe und sein Fahrgeschäft im April um rund 80 Prozent zurückgegangen sei.

Der Mitfahrgelegenheitsriese stellte jedoch fest, dass er ein starkes Umsatzwachstum für seinen Eats Food Delivery-Betrieb verzeichnete.

Uber verzeichnete in den ersten drei Monaten dieses Jahres ein Umsatzwachstum von 53 Prozent bei seinem Lieferservice zum Mitnehmen von Restaurants in Eats, da mehr Personen zur Vermeidung des Coronavirus bestellt wurden.

Der Umsatz mit Eats stieg auf 819 Millionen US-Dollar, was etwa einem Drittel des Gesamtumsatzes von Uber im Quartal entspricht.

“Die Anzahl der Restaurantanmeldungen hat enorm zugenommen”, sagte Khosrowshahi während eines Gewinngesprächs mit Analysten.

“Wir glauben, dass diese Trends hier bleiben werden.”

Mit einem Netzwerk von App-beschworenen Fahrern ist Uber in der Lage, mit minimalen Investitionen Lebensmittel, Medikamente, Einzelhandelskäufe und mehr zu liefern, fügte Khosrowshahi hinzu.

Eine in diesem Monat veröffentlichte IBM-Umfrage ergab, dass mehr als die Hälfte derjenigen, die Mitfahrgelegenheits-Apps verwendeten, diese Dienste reduzieren oder vollständig nicht mehr nutzen möchten.

In der Zwischenzeit waren einige Analysten der Ansicht, dass Mitfahrgelegenheiten oder Fahrrad- und Rolleroptionen wie die von Uber von Menschen profitieren könnten, die den Nahverkehr vermeiden möchten, während sie sich fortbewegen.

Anfang des Monats wurde eine Investition in Höhe von 170 Millionen US-Dollar in Lime getätigt, um den Betrieb von Jump-Elektrofahrrädern und -Rollern in den Konkurrenzdienst zu integrieren.

Durch die Zusammenlegung kann sich Uber auf seine zentralen Mitfahr- und Lieferservices konzentrieren, während Lime, das in rund zwei Dutzend Ländern tätig ist, Roller und Motorräder einschließlich der Uber Jump-Flotte verwalten wird.

“Die Realität ist, dass sich die Welt verändert hat, daher wissen wir nicht, wann die Erholung stattfinden wird”, sagte Khosrowshahi während des Gewinnaufrufs.

“Wir werden die Maßnahmen ergreifen, die wir für notwendig halten.”