WASHINGTON (Reuters) – U.S. Transportation Secretary Elaine Chao verteidigte am Mittwoch die Entscheidung der Federal Aviation Administration, die Boeing 737 MAX-Flotte nicht sofort zu stoppen, nachdem im März ein Flugzeug in Äthiopien tödlich abgestürzt war, das zweite in Monaten.

Chao sagte auch, dass die FAA Boeings (N:BA) endgültiges Software-Upgrade-Paket und Schulungsrevisionen “gründlich überprüfen” wird, sobald der Flugzeughersteller es einreicht. “Das Ziel der Abteilung ist es, das öffentliche Vertrauen in die Flugsicherheit zu gewährleisten und die Vorrangstellung der Vereinigten Staaten als Goldstandard in der Flugsicherheit zu wahren”, sagte Chao vor einem Gremium des U.S. House.

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Bundesanwälte mit Unterstützung des FBI, des Generalinspekteurs des Verkehrsministeriums und eines vom Chao zu benennenden Blue-Ribbon-Panels überprüfen ebenfalls die Zertifizierung des Flugzeugs.

American Airlines und United Airlines haben diese Woche die Flugannullierungen aufgrund der 737 MAX-Einstellung bis Anfang Juni verlängert.

Die FAA delegiert seit Jahrzehnten einige Zertifizierungspflichten an Boeing und andere Hersteller.