Tesla verklagt den Landkreis Kalifornien wegen Schließung der Virenfabrik…

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Von Tina Bellon und Sinéad Carew

9. Mai – Tesla Inc verklagte am Samstag die örtlichen Behörden in Kalifornien, als der Elektroautohersteller darauf drängte, seine Fabrik dort wieder zu eröffnen, und Chief Executive Elon Musk drohte, Teslas Hauptquartier und zukünftige Programme vom Staat nach Texas oder Nevada zu verlegen.

Musk drängte darauf, Teslas Fabrik in Fremont, Kalifornien, wieder zu eröffnen, nachdem das Gesundheitsamt von Alameda County erklärt hatte, der Autobauer dürfe nicht wieder öffnen, da die lokalen Sperrmaßnahmen zur Eindämmung der Ausbreitung des Coronavirus weiterhin in Kraft sind.

In einem Blogbeitrag am Samstag sagte Tesla, die Position des Landkreises habe ihm keine andere Wahl gelassen, als rechtliche Schritte einzuleiten, um sicherzustellen, dass Tesla und seine Mitarbeiter wieder arbeiten können.

Das Unternehmen gab an, einen gründlichen Plan für die Rückkehr zur Arbeit ausgearbeitet zu haben, der Online-Videotrainings für Personal, Arbeitsbereiche, Temperaturüberwachung, Anforderungen an das Tragen von Schutzausrüstung sowie strenge Reinigungs- und Desinfektionsprotokolle umfasst.

Das Unternehmen teilte mit, es habe die Gesundheitsbehörden in Alameda County, wo sich das Werk in Fremont befindet, über seine Neustartpläne informiert, behauptete jedoch, der amtierende Beamte habe keine Anrufe oder E-Mails zurückgegeben.

Das Gesundheitsamt des Landkreises Alameda, das am Samstag zuvor sagte, es habe “direkt kommuniziert und eng mit dem Tesla-Team zusammengearbeitet”, reagierte nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar.

Tesla reichte am Samstag eine Klage gegen den Landkreis vor dem Bundesgericht in San Francisco ein und bezeichnete die fortgesetzten Beschränkungen als “Machtübernahme” des Landkreises, da der kalifornische Gouverneur am Donnerstag angekündigt hatte, dass Hersteller im Bundesstaat wiedereröffnen dürften.

Das Unternehmen sagte, Alameda verstoße gegen die Bundes- und die kalifornische Verfassung und widerspreche der Anordnung des Gouverneurs.

Der Landkreis Alameda soll bis Ende Mai geschlossen bleiben, und nur wesentliche Unternehmen dürfen wiedereröffnet werden. Die Grafschaft sagte, sie betrachte Tesla nicht als ein wesentliches Geschäft. Bezirksbeamte antworteten nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme zu der Klage.

Der ausgesprochene Moschus ging am Samstag auch zu Twitter, um sich zu beschweren, und drohte, den Staat zu verlassen.

“Wenn wir die Produktionstätigkeit von Fremont überhaupt beibehalten, hängt dies davon ab, wie Tesla in Zukunft behandelt wird”, twitterte er und bezog sich auf das Werk in der San Francisco Bay, das einzige US-amerikanische Fahrzeugwerk von Tesla.

Alameda County sagte am Samstag, dass es mit Tesla zusammengearbeitet hat, um einen Sicherheitsplan zu entwickeln, der “die Wiedereröffnung ermöglicht und gleichzeitig die Gesundheit und das Wohlbefinden von Tausenden von Mitarbeitern schützt”, die in der Fabrik arbeiten, und dass es sich darauf freut, zu einem zu kommen Einigung über einen Sicherheitsplan sehr bald.

Die Bürgermeisterin von Fremont, Lily Mei, äußerte sich besorgt über die möglichen wirtschaftlichen Auswirkungen der Fortsetzung der Bestellung von Unterkünften ohne Bestimmungen für Hersteller wie Tesla. Mei forderte den Landkreis am Samstag auf, mit Unternehmen an „akzeptablen Richtlinien für die Wiedereröffnung“ zu arbeiten.

Musk hatte den Mitarbeitern am Donnerstag mitgeteilt, dass die Produktion in Fremont am Freitagnachmittag wieder aufgenommen werden würde.

Tesla hat im vergangenen Jahr im Werk Fremont fast eine halbe Million Fahrzeuge gebaut, und der Umzug der gesamten Produktionsanlage wäre ein gewaltiges Unterfangen.

Dan Ives, ein Wedbush-Analyst, schätzte am Samstag, dass das Unternehmen 12 bis 18 Monate brauchen könnte, um die Produktion zu verlagern.

Die Gefahr eines Umzugs der Anlage besteht darin, dass Tesla die Produktion seines Sport Utility Vehicle Modell Y in Fremont hochfahren will, das voraussichtlich eine Rekordnachfrage und Gewinnmargen erzielen wird.

Musk, der sich im März mit kalifornischen Beamten darüber auseinandersetzte, ob Tesla die Produktion in Fremont einstellen musste, hatte die Sperr- und Stay-at-Home-Bestellungen kritisiert und sie als “ernstes Risiko” für das US-Geschäft und “verfassungswidrig” bezeichnet.

Die Tesla-Aktie ist seit dem 18. März um 127% gestiegen, ihrem jüngsten Tiefststand, einschließlich eines Gewinns von 16,8% in der letzten Handelswoche, der am Freitag bei 819,42 USD schloss. (Berichterstattung von Sabahatjahan Contractor und Maria Ponnezhath in Bengaluru, Tina Bellon und Sinéad Carew in New York; Redaktion von Daniel Wallis, Chris Reese und Dan Grebler)

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