Robert Jenrick behauptet, er würde trotz Horrorszenen in London mit vollem Bus oder U-Bahn fahren

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ROBERT JENRICK sagte, er sei bereit, in einen voll besetzten Bus oder Zug zu steigen, um zur Arbeit zu pendeln, da die Sperrung des Coronavirus gelockert wird, obwohl er anerkannte, dass Überfüllung ein Problem sei.

Der Gemeindesekretär beantwortete Fragen der Öffentlichkeit auf BBC Radio 5 Live und behauptete, er würde in einen voll besetzten Zug oder Bus steigen, wenn er während der Coronavirus-Krise mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit fahren müsse, obwohl die Menschen gewarnt wurden, jederzeit soziale Distanz zu wahren. Er sagte: „Ja, das würde ich tun. Wir haben Hinweise gegeben, dass Sie zum Schutz Ihrer Person und anderer Personen eine Gesichtsbedeckung tragen können.

“Sie sollten Vorsichtsmaßnahmen wie soziale Distanzierung treffen, wenn Sie können – ich weiß, dass dies nicht immer möglich ist und einige der Szenen … zeigen, dass Busse und Röhren zu voll sind, um zwei Meter voneinander entfernt sitzen zu können, und das ist ein Problem.

“Dies ist einer der Gründe, warum wir versuchen, so viele Menschen wie möglich zu ermutigen, zur Arbeit zu fahren – wenn sie ein Auto haben – oder zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu fahren.”

Laut Transport for London (TfL) gab es am frühen Donnerstag einen Anstieg der Fahrten mit der Londoner U-Bahn um 10 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Die Nachfrage zwischen 5 und 6 Uhr war im Vergleich zur letzten Woche gestiegen, aber gegenüber Mittwoch rückläufig.

Die Menschen in England werden aufgefordert, zur Arbeit zurückzukehren, aber den öffentlichen Verkehr zu meiden.

Mick Cash, Generalsekretär der RMT-Gewerkschaft, beschuldigte die Regierung, einen „widersprüchlichen und möglicherweise tödlichen Ansatz“ für die Pandemie zu haben.

Er sagte: „Wenn wir außerhalb unserer Häuser in offene Räume gehen, muss jederzeit eine soziale Distanz von zwei Metern eingehalten werden, aber andererseits rührt die Regierung keinen Finger, um zu verhindern, dass Passagiere auf engstem Raum drängen Bus-, Zug- und U-Bahn-Dienste. “

Die vom Standorttechnologieunternehmen TomTom veröffentlichten Daten zeigten, dass in den britischen Großstädten im Vergleich zur Vorwoche mehr Verkehr herrschte.

Die Überlastung in London betrug um 8 Uhr morgens 19 Prozent gegenüber 16 Prozent in der letzten Woche.

Transport for London (TfL) wird gezwungen sein, die Dienstleistungen zu reduzieren, es sei denn, es erhält am Donnerstag einen staatlichen Zuschuss, hat Sadiq Khan behauptet.

Der Bürgermeister von London sagte, dass die Transportbehörde ohne finanzielle Unterstützung ihre U-Bahn- und Busnetze abschneiden müsse.

TfL wird rechtlich wie eine lokale Behörde behandelt, was bedeutet, dass „wir in der Lage sein müssen, die Bücher auszugleichen“, sagte er gegenüber LBC Radio.

“Wir müssten die von uns angebotenen Busverbindungen reduzieren, wir müssten die von uns angebotenen U-Bahn-Dienste reduzieren, um Geld zu sparen”, sagte er.

“Wenn wir den Deal heute nicht abschließen, hat der CFO (Chief Financial Officer) von TfL rechtliche Pflichten, denen er folgen muss.”

Herr Khan fuhr fort: “In einer Zeit, in der die Regierung möchte, dass wir die Dienstleistungen erhöhen, um in die Erholungsphase zu gelangen, müssen wir möglicherweise die Dienstleistungen kürzen, weil die Regierung uns nicht die Unterstützung gewährt, die wir benötigen.”

TfL hat seine Barreserven verwendet, um die monatliche Rechnung für Betriebsdienstleistungen in Höhe von 600 Mio. GBP zu erfüllen.

Es heißt, es brauche rund 3,2 Milliarden Pfund, um sein vorgeschlagenes Notfallbudget für 2020/21 auszugleichen.

Ein Rückgang der Passagierzahlen in der Londoner U-Bahn um 95 Prozent und in Bussen um 85 Prozent aufgrund der Sperrung des Coronavirus hat zu einem Einkommensrückgang von 90 Prozent geführt.

Herr Khan sagte, TfL verhandele seit etwa sechs Wochen mit der Regierung.

“Ich bin mir nicht sicher, warum die Regierung bis zur 11. Stunde wartet, um einen Deal zu vereinbaren”, sagte er. “Es ist wirklich eine schlechte Form.”

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