Press "Enter" to skip to content

Lewis Hamilton befürchtet, dass Reifen bei der Bewerbung um den Gewinn des Grand Prix zum 70. Jahrestag explodieren könnten

Lewis Hamilton wird hinter Valtteri Bottas in Silverstone für den Grand Prix zum 70-jährigen Jubiläum an den Start gehen.

Lewis Hamilton sagt, er habe nicht einmal eine Strategie in Betracht gezogen, die die weichen Compound-Reifen für den Grand Prix zum 70-jährigen Jubiläum am Sonntag einschließt, weil sie befürchten, dass sie “explodieren” könnten. Die Pirelli-Reifen wurden letzte Woche beim Grand Prix von Großbritannien unter die Lupe genommen, nachdem einige Fahrer in den letzten Runden Probleme hatten.

Hamilton hatte in der letzten Runde einen Reifenschaden und konnte das Rennen nur knapp gewinnen, während Bottas aus den Top 10 ausrutschte, nachdem er zuvor ein ähnliches Problem mit Delamination hatte.

Die Reifen dieser Woche sind alle eine Klasse weicher, was bedeutet, dass die weiche Mischung der letzten Woche diesmal das Medium ist.

Die harte Verbindung wird mit ziemlicher Sicherheit die bevorzugte Option für die meisten Fahrer im Rennen am Sonntag sein.

Das Reifenmanagement wird jedoch entscheidend sein, wenn sie wahrscheinlich auf mittlere Reifen umsteigen, wenn sich die Teams für eine One-Stop-Strategie entscheiden.

Die Silverstone-Rennstrecke ist bekannt dafür, dass sie aufgrund der Hochgeschwindigkeitskurven die Reifendegradation stark beeinträchtigt.

Nachdem Hamilton bereits letzte Woche eine beängstigende Situation erlebt hatte, in der er die meiste Zeit der letzten Runde im Grunde genommen auf drei Rädern gefahren war, möchte er sich am Sonntag keiner ähnlichen Situation stellen.

Der sechsfache Weltmeister hat keine Pläne, sich am Sonntag für das noch weichere Gelände zu entscheiden.

Er bleibt jedoch vorsichtig, wie sich die Reifen unter Rennbedingungen halten werden.

“Ich habe ehrlich gesagt noch nicht einmal ein Rennszenario mit den weichen Reifen untersucht, deshalb weiß ich es nicht wirklich”, sagte er.

“Ich würde mir vorstellen, dass es eine Art Management geben wird.

“Wir wollen diese Dinge nicht vorantreiben, weil sie explodieren könnten.”

Hamilton wurde gerade von Mercedes-Teamkollegen Bottas auf die Pole Position gebracht, der finnische Fahrer holte nur 0,063 Sekunden die Pole Position.

Der 35-Jährige ist jedoch nicht besonders besorgt darüber, als Zweiter in der Startaufstellung zu starten.

“Am Ende des Tages hat er am Ende einen besseren Job gemacht und wahrscheinlich liegt es daran, dass ich auch nicht gut genug gearbeitet habe”, fügte Hamilton hinzu.

“Es ist relativ nah, also ist es nicht das Ende der Welt.”

Mercedes war in den letzten zwei Wochen mit Abstand das schnellste Team in Siverstone.

Aber wohl die Fahrt des Tages gehörte Niko Hülkenberg, der im dritten Quartal die drittschnellste Zeit fuhr, um seinen Anspruch auf einen Sitzplatz in der nächsten Saison geltend zu machen.