In China steigt die Luftverschmutzung nach der Sperrung – Studie

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Von Kate Abnett

BRÜSSEL, 18. Mai – Laut einer am Montag veröffentlichten Studie sind Chinas Luftschadstoffwerte wieder auf das Niveau des Vorjahres gestiegen, nachdem die Regierung strenge Sperrmaßnahmen zur Eindämmung der Coronavirus-Pandemie verhängt hatte.

Der Aufschwung sei wahrscheinlich auf die industrielle Aktivität zurückzuführen, sagten die Forscher und fügten hinzu, es gebe Bedenken, dass nach Monaten ungewöhnlich niedriger Umweltverschmutzung ein Anstoß zur Ankurbelung der Wirtschaftstätigkeit zu einem Anstieg der Emissionen führen würde.

“Es gibt frühe Warnsignale dafür, dass Chinas Erholung von der COVID-19-Krise die Luftqualitätsgewinne umkehrt”, sagte das in Helsinki ansässige Zentrum für Forschung zu Energie und sauberer Luft (CREA), das die Studie erstellt hat.

Das durchschnittliche Niveau einiger Luftschadstoffe in China sank im Februar auf deutlich unter das Niveau des gleichen Zeitraums im Jahr 2019, da durch Sperrmaßnahmen Fabriken geschlossen, der Strombedarf gedrosselt und die Transportnutzung reduziert wurden, da Teile der Bevölkerung zu Hause blieben.

Die durchschnittlichen Schadstoffwerte haben sich seitdem jedoch erholt und waren in den 30 Tagen bis zum 8. Mai höher als im gleichen Zeitraum des Jahres 2019, teilte CREA in seiner Analyse der Daten von 1.500 Luftqualitätsüberwachungsstationen in China mit.

Dies traf auf Stickstoffdioxid, Schwefeldioxid und Feinstaub zu, was darauf hindeutet, dass eine Erholung der industriellen Aktivität den Trend vorantreibt, sagte CREA.

Regionen mit Fabrikclustern meldeten einen stärkeren Anstieg der Stickstoffdioxidemissionen. In dicht besiedelten städtischen Gebieten, in denen die Gasemissionen hauptsächlich von Fahrzeugen und nicht von Fabriken oder Kraftwerken stammen, war ein geringerer Anstieg zu verzeichnen.

Nach monatelangen Sperrungen öffnet China seine Wirtschaft wieder, da der Ausbruch unter Kontrolle gerät, obwohl einige Städte – wie Shulan im Nordosten – Sperrmaßnahmen wieder eingeführt haben, nachdem sie Cluster neuer Coronavirus-Infektionen gemeldet haben.

Die Nutzung des Personenverkehrs in China ist im Vergleich zum Vorjahr nach wie vor geringer, doch laut CREA hatten Bedenken hinsichtlich des Auffangens des Coronavirus dazu geführt, dass die Menschen aufgrund der Lockerung der Sperrung eher private Autos als öffentliche Verkehrsmittel gewählt hatten, was zu einem Anstieg der Luftverschmutzung beitrug.

In Europa haben Städte wie London, Mailand und Brüssel Radwege erweitert, um die Menschen zu ermutigen, Fahrräder anstelle von Autos zu wählen, wenn die Eindämmungsmaßnahmen zu heben beginnen.

Viele emissionsintensive Sektoren wollen jedoch unbedingt wieder arbeiten. Aktivisten für öffentliche Gesundheit sagten, die China-Studie habe gezeigt, dass die Regierungen strengere Maßnahmen zur Sanierung der Industrie ergreifen müssten, um einen anhaltenden Anstieg der gesundheitsschädlichen Luftverschmutzung zu vermeiden.

“Es gibt keinen Grund zu der Annahme, dass eine Rückkehr zur Normalität nicht die gleichen Konsequenzen hätte – nämlich die Verschmutzung vor der Krise”, sagte Zoltan Massay-Kosubek, politischer Manager für saubere Luft bei der gemeinnützigen Europäischen Allianz für öffentliche Gesundheit Lockerung der Sperren in Europa.

“Die Frage ist, was die neue Normalität sein wird.” (Berichterstattung von Kate Abnett Schnitt von Frances Kerry)

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