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Horror Moment Passagierflugzeug stürzt ab, um zu zeigen, auf welchen Sitzen Sie wahrscheinlich sterben werden

Die Boeing 727 zerfiel in zwei Teile, als sie im Rahmen eines 1-Millionen-Pfund-Experiments für Wissenschaftler in die Sonora-Wüste stürzte, um die Überlebenschancen der Passagiere in Abhängigkeit von der Sitzverteilung zu ermitteln

Ein Team von Spitzenwissenschaftlern und Ingenieuren hat absichtlich ein Flugzeug in eine Wüste gestürzt, um in einem 1-Millionen-Pfund-Experiment die Chance der Passagiere herauszufinden, eine Luftfahrtkatastrophe zu überleben.

Das Team schickte den 55-jährigen Piloten James Slocum, um das mit Dummy-Passagieren gefüllte Flugzeug Boeing 727 in die Luft zu befördern. Nur wenige Minuten bevor es in die Sonora-Wüste in Mexiko einbrach, stürzte er ab.

Das legendäre Single-Aisle-Trijet wurde im Januar 2019 bei allen kommerziellen Fluggesellschaften in den Ruhestand versetzt. Das Flugzeugmodell wird jedoch weiterhin für den Güterverkehr verwendet, einige sogar für Charterflüge oder als Privatflugzeuge für Regierungsbeamte.

In dramatischem Filmmaterial, das heute Abend in Channel 4-Dokumentarfilm The Plane Crash ausgestrahlt wird, zeigen Kameras im Flugzeug die Auswirkungen auf die Dummy-Passagiere, die bei 140 Meilen pro Stunde abstürzen, nachdem sie von 2.500 Fuß gefallen sind.

Die vordere Nase wird vollständig zerstört, während sich das Dach des Flugzeugs öffnet und die Fenster und alle anderen Einrichtungen im Inneren zerbrechen.

Beim Absturz wird die Nase des Flugzeugs vollständig zerstört, was bedeutet, dass wahrscheinlich die gesamte Flugbesatzung getötet worden wäre.

Die ersten 11 Sitzreihen wurden zerquetscht und erlebten 12 G-Kräfte. Wenn das Flugzeug voll gewesen wäre, hätten alle 66 Passagiere ihr Leben verloren.

Diejenigen, die in der mittleren Zone saßen, hätten sich 8G gefühlt und mit leichten Verletzungen überlebt, während sich das Heck nur wie von einem Autoscooter mit 6G angefahren gefühlt hätte.

Anne Evans, eine ehemalige Expertin der Air Accidents Investigation Branch, sagte in der heutigen Show: “Es ist wie ein Schlachtfeld.

„Wenn dies ein echtes Flugzeug mit echten Menschen an Bord wäre, gäbe es immer noch Leichen von Menschen, die bei diesem Unfall ums Leben gekommen sind.

„Es ist sicherer, hinten im Flugzeug zu sitzen. Die Front sieht oft höhere Aufprallkräfte.

„Ich würde irgendwo innerhalb weniger Reihen eines Notausgangs wählen.

Der Crash-Dynamik-Ingenieur Dr. Tom Barth erklärte, dass es eine wichtige Lektion bei der Gestaltung des Flugzeuginneren zu lernen gibt.

Er sagte: „Eines der wichtigsten Dinge, die ich aus unserem Flugzeugabsturz gelernt habe, ist die Evakuierung.

“Wir haben gesehen, dass Verkabelung und Schalttafeln und all diese Dinge, obwohl sie relativ leicht sind, Ihre Fähigkeit, aus dem Flugzeug auszusteigen, erheblich beeinträchtigen können.”

Das Plane Crash-Programm wird heute Abend um 22 Uhr auf Kanal 4 ausgestrahlt.