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Empörung über die Fischerei: Niederländische Trawler plündern britische Gewässer mit britischen Booten, die nicht segeln können

DREI niederländische Supertrawler haben rücksichtslos britische Fischbestände mit britischen Booten geplündert, die während der Sperrung des Coronavirus nicht segeln konnten, haben Umweltaktivisten Greenpeace gewarnt.

Ihre Aktivitäten verursachen unermesslichen Schaden für das fragile Ökosystem. Jeremy Percy, Direktor der New Under Ten Fishermen’s Association (NUFTA), die Fischer vertritt, die Boote mit einer Länge von weniger als zehn Metern benutzen, ist besorgt, dass ihre Aktivitäten das Leben von Walen gefährden und auch Delfine. Die Bewegungen der Schiffe werden in einer Reihe von GPS-Karten aufgezeichnet, die von Umweltaktivisten veröffentlicht wurden und wochenlang an der Westküste Schottlands fischen.

Chris Thorne, Oceans Campaigner bei Greenpeace UK, sagte gegenüber Express.co.uk: „Im letzten Monat, als die ganze Welt gesperrt ist, haben wir gesehen, wie die Supertrawler-Flotte unermüdlich in und um britische Gewässer fischt und einige Boote den Hafen verlassen während der Sperrung und direkt zu den Fischgründen vor der Küste Schottlands.

„Seit Willem van der Zwan, Afrika und Frank Bonefaas Anfang April als erste Supertrawler aufgetaucht sind, kommen noch mehr Supertrawler hinzu, die die britischen Gewässer ausbeuten, während die lokalen Fischer größtenteils zu Hause festsitzen und nicht arbeiten können.

„Wir müssen uns mit dem unfairen Fischereisystem befassen, das nicht nachhaltige industrielle Fischereiflotten gegenüber lokalen, nachhaltigeren Flotten bevorzugt.

„Die Situation in Großbritannien ist alles andere als einzigartig.

„Wir haben gesehen, dass Industrieflotten vor der Küste Argentiniens illegal fischen, und nach Angaben von Global Fishing Watch hat die Fischereitätigkeit hier erheblich zugenommen.

„Während die Welt zu Hause ist, wird weiter gefischt.

“Einige Leute denken vielleicht, dass die Natur durch die Sperrung geheilt werden kann, aber das gilt sicherlich nicht für unsere Ozeane.”

Herr Percy sagte gegenüber Express.co.uk, er sei nicht nur besorgt über das, was er als “Supertrawler-Paket” bezeichnete, sondern auch über die Aktivitäten belgischer Strahlentrawler und französischer Trawler, von denen er sagte, dass sie auch regelmäßige Besucher seien.

Er fügte hinzu: „Unser Hauptanliegen ist, dass die Marine Management Organization während der Pandemie keine physischen Inspektionen dieser Schiffe genehmigt.

„Bei den Supertrawlern ist ein Hauptanliegen von uns die massive Wirkung, die sie in sehr kurzer Zeit haben können, wenn sie nicht angemessen überwacht werden.

“Und wir haben die britischen Behörden aufgefordert, auf Kameras auf diesen Booten zu bestehen, nicht nur im Hinblick auf Fischereiaktivitäten, sondern auch um die Auswirkungen auf Wale aufzuzeichnen.”

Herr Percy fügte hinzu: „Die Eigentümer der Margiris bestehen darauf, dass sie in dieser und anderen Belangen einen Beifang von Null hat, aber die Beweise aus der industriellen pelagischen Fischerei deuten im Allgemeinen stark auf etwas anderes hin.

„Berichte für den Winter 2019 im Golf von Biskaya legen nahe, dass 11.000 Delfine von Industrietrawlern getötet wurden.

„Als diese Schiffe vor einigen Monaten in den engen Gewässern des Ärmelkanals fischten, war die Häufigkeit von toten Walen, die an den Stränden entlang ihrer Angelspur angespült wurden, bemerkenswert.

“In Bezug auf die belgischen und französischen Bemühungen habe ich zusammen mit einer Reihe französischer und niederländischer Betreiber über ein Dutzend belgische Strahler in unseren Gewässern gezählt.”

Letztes Jahr ergab eine ähnliche Greenpeace-Analyse, dass ein anderes niederländisches Schiff, die Margiris, in einem Gebiet entdeckt wurde, das als Meeresschutzzone ausgewiesen ist.

Der damalige Abgeordnete der Brexit-Partei, June Mummery, beschrieb das 136-Meter-Schiff als ein „Fabrikschiff“, das „Hunderte von Delfinen“ töten kann.

Eine Defra-Sprecherin sagte: „Wir wissen, dass dies eine herausfordernde Zeit für Fischer und Fischverarbeiter ist, und wir arbeiten dringend mit der Industrie zusammen.

„Darüber hinaus arbeitet die Marine Management Organization weiterhin hart daran, Trawler in englischen Gewässern zu überwachen und zu inspizieren.

„Am Ende der Übergangszeit haben wir das Recht zu entscheiden, wer zu welchen Bedingungen in unseren Gewässern fischt. Alle Entscheidungen über den Zugang von Schiffen aus der EU oder anderen Küstenstaaten zu Fisch sind Sache des Vereinigten Königreichs. “

Eine Sprecherin der schottischen Regierung sagte: „Während die Offiziere von Marine Scotland die Richtlinien zur physischen Distanzierung befolgen, erfassen und überwachen wir weiterhin Aktivitäten in schottischen Gewässern und werden bei Verdacht auf illegale Aktivitäten die erforderlichen Maßnahmen ergreifen.

“Derzeit gibt es keine Hinweise auf illegale Aktivitäten dieser Schiffe.”