Press "Enter" to skip to content

Die U-Bahn-Arbeiten am Bahnhof von Sydney werden fortgesetzt

Am Central Station werden im Rahmen des Sydney Metro-Projekts umfangreiche Bauarbeiten durchgeführt. Dies ist die größte Modernisierung des verkehrsreichsten Bahnhofs der Stadt seit Jahrzehnten.

Im Rahmen des Upgrades werden zwei unterirdische U-Bahn-Plattformen sowie eine unterirdische Halle gebaut, die den Pendlern hilft, sich zwischen Stadtbahn, Zügen, U-Bahn und Bussen zu bewegen.

Derzeit wird daran gearbeitet, eine 27 Meter tiefe U-Bahn-Station „Box“ zu bauen, in der wöchentlich etwa 6000 Tonnen Schotter ausgegraben werden.

Der Verkehrsminister von NSW, Andrew Constance, sagt, es sei ein Glück, dass die Arbeit während der COVID-19-Pandemie fortgesetzt werden könnte.

Er sagt, es gibt strenge Protokolle zum Schutz der Bauarbeiter.

“Derzeit arbeiten mehr als 5000 Menschen im gesamten Projekt von Sydney Metro City und Southwest. Bis zur Eröffnung des Projekts werden rund 50.000 Menschen daran gearbeitet haben”, sagte Constance am Mittwoch in einer Erklärung.

“Das bevorstehende Sydney Metro West-Projekt wird 10.000 direkte und 70.000 indirekte Arbeitsplätze unterstützen.”

Die Arbeiten haben in die sogenannten Geisterplattformen von Central eingebrochen, die im letzten Jahrhundert gebaut, aber nie fertiggestellt wurden.

Die beiden nicht genutzten Plattformen werden 17 Kommunikations- und Krafträume zur Unterstützung der U-Bahn beherbergen.

Die unterirdische Halle wird voraussichtlich 2022 eröffnet, während der Bau der Sydney Metro, die sich von Chatswood über die Stadt bis nach Bankstown erstreckt, bis 2024 fortgesetzt wird.

Die neue eigenständige Eisenbahn wird 31 Bahnhöfe und mehr als 66 Kilometer U-Bahn umfassen.