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Die Regeln für Sehkrafttests „versagen“ Autofahrer, da britische Fahrer Sicherheitsmaßnahmen fordern

Eyetest-Experten haben behauptet, dass die geltenden Vorschriften in Bezug auf Sehkraftregeln Autofahrer „scheitern“, da britische Fahrer die Forderung nach strengeren Vorschriften für ein hartes Vorgehen gegen die Verkehrssicherheit überwiegend zurücknehmen.

Massive 85 Prozent der Verkehrsteilnehmer sind sich einig, dass Fahrschüler eine Augenuntersuchung durchführen sollten, bevor sie sich ans Steuer setzen. Acht von zehn unterstützen einen Plan, um die Kontrollen in die Fahrprüfung einzubeziehen. Zwei Drittel unterstützen auch Vorschläge für Autofahrer über 50 Jahre, einen jährlichen Sehtest durchzuführen, um ihre Lizenz zu behalten.

Für Personen über 70 Jahre steigt die Zahl auf dramatische 84 Prozent, um Autounfälle zu reduzieren und die Sicherheit zu verbessern.

Zahlen von ZEISS Visa Care zeigen sogar, dass 12 Fahrschüler pro Woche ein Nummernschild aus einer Entfernung von 20 m nicht richtig lesen, wenn Bedenken bestehen, dass Fahrschüler eine Gefahr für die Straßen in Großbritannien darstellen könnten.

Experten warnten, dass die aktuellen Regeln die Fahrer nicht schützen würden, da die Vorschriften nicht überprüfen, wie sich die Augen im Laufe der Jahre verschlechtern.

Sofia Fazal, Professional Services Manager bei ZEISS Vision Care UK, sagt: „Es ist klar, dass die aktuellen Vorschriften nicht sicherstellen, dass das Sehvermögen der Autofahrer einem sicheren Standard entspricht.

“Das Sehvermögen einer Person ändert sich bis zur Unkenntlichkeit zwischen 18 und 80 Jahren. Ein Fahrschüler kann die 20,5-Meter-Fahrprüfungsanforderung im Alter von 18 Jahren bestehen, hat jedoch nie wieder einen Sehtest und ist sieben Jahrzehnte später noch unterwegs.”

Aus heutiger Sicht sind in Großbritannien keine offiziellen Sehtests erforderlich, um sich ans Steuer eines Fahrzeugs zu setzen.

Das Ablesen eines Nummernschilds aus einer Entfernung von 20 m ist Teil der Fahrprüfung, dies überprüft jedoch nicht vollständig den Augenzustand und informiert die Autofahrer nicht darüber, ob während der Fahrt eine Brille verwendet werden sollte.

Nach diesem Zeitpunkt gibt es derzeit keine weiteren Sehtests, obwohl sich das Sehvermögen im Allgemeinen mit zunehmendem Alter verschlechtert.

Die Daten zeigten schockierend, dass jeder achte Autofahrer, der eine Brille hinter dem Lenkrad trägt, nur medizinische Hilfe erhielt, weil er sich nach falschem Lesen der Verkehrszeichen verirrt hatte.

Ian McIntosh, CEO der Red Driving School, sagte im Gespräch mit Express.co.uk: „Eine Sehbehinderung kann dazu führen, dass Fahrer nicht in der Lage sind, Bremswege genau zu beurteilen oder Gefahren rechtzeitig zu erkennen.

„Verkehrszeichen und -signale sind der Schlüssel zur Einhaltung der Verkehrssicherheit. Menschen mit schlechtem Sehvermögen lesen diese häufig zu spät oder verpassen sie vollständig, wodurch sie und andere Fahrer in Gefahr geraten.

„Sehstörungen können häufig die Reaktionszeiten verlangsamen, die für eine sichere Fahrpraxis unerlässlich sind.“

Die Analyse wurde durchgeführt, nachdem die DVLA ergab, dass durchschnittlich 7.000 Autofahrer ihren Führerschein jedes Jahr wegen schlechten Sehvermögens medizinisch entzogen bekommen.

Die Daten zeigten, dass 19.644 Fahrern zwischen Januar 2017 und September 2019 aufgrund unzureichender Sicht der Führerschein entzogen wurde.

Eine Umfrage von DirectLine ergab, dass 21 Prozent der Verkehrsteilnehmer in den letzten zwei Jahren ihre Augen überhaupt nicht testen ließen.

Wenn die Zahl in ganz Großbritannien korrekt wäre, würde dies fast 9 Millionen Verkehrsteilnehmern entsprechen, die keine gründliche Augenuntersuchung durchgeführt haben.

Sofia Fazel fügte hinzu: „Zu dieser Jahreszeit, bei der schlechtes Wetter, längere Nächte und niedrige Wintersonne die Sicht der Fahrer negativ beeinflussen, ist dies auf den Straßen besonders gefährlich. Wir empfehlen daher, dass die Fahrer proaktive Schritte unternehmen und einen einfachen Sehtest buchen, um dies sicherzustellen Das Sehvermögen ist gut genug, um sicher hinter dem Lenkrad zu sitzen.

“Unsere Untersuchungen zeigen, dass in der Öffentlichkeit genauso viel Appetit auf eine Gesetzesänderung besteht wie in Verkehrssicherheitsorganisationen, und wir würden einen neuen Blick auf die aktuelle Gesetzgebung begrüßen.”

Laut der Verkehrssicherheitsorganisation Brake verursachen Verkehrsunfälle mit einem Fahrer mit schlechtem Sehvermögen schätzungsweise 2.900 Verursacher und 33 Millionen Pfund pro Jahr.

Das Royal College of Optometrists geht davon aus, dass mindestens zwei bis drei Prozent der Autofahrer ein Sehvermögen haben, das unter dem Mindeststandard liegt

Menschen mit unbehandelten Augenerkrankungen verlieren mit der Zeit allmählich das Augenlicht. Laut DVLA können manche Menschen jedoch bis zu 40 Prozent ihres Sehvermögens verlieren, ohne sich eines Problems bewusst zu sein.

Fahren mit schlechtem Sehvermögen ist eine Straftat und Autofahrer könnten von Polizisten angehalten werden und mit strukturellen Strafen belegt werden.

Die Polizei kann einen Autofahrer anhalten, wenn sie den Verdacht auf gefährliches Fahren hat, und einen Sehtest vor Ort durchführen, um zu überprüfen, ob Sie das richtige Limit erreichen.

Diejenigen, die gegen die Regeln verstoßen, können mit einer Geldstrafe von 1.000 GBP belegt werden und riskieren, drei Strafpunkte auf einem Führerschein zu erhalten.

In schweren Fällen können einige Verkehrsteilnehmer vom Fahren ausgeschlossen werden, und die Polizei kann Ihren Führerschein sogar vor Ort widerrufen.