Die Briten machen sich wieder an die Arbeit, aber die Pendler behaupten, die Röhren seien wieder zu 75% ausgelastet – und die verkehrsreichsten Stationen wurden aufgedeckt

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BRITS kehrte heute zur Arbeit zurück, als Pendler behaupteten, die Röhren seien wieder zu 75 Prozent ausgelastet – wobei die verkehrsreichsten Stationen aufgedeckt wurden.

Nach Angaben der britischen Verkehrspolizei wurden Beamte eingezogen, um eine Rückkehr zum Chaos zur Hauptverkehrszeit nach der Lockerung der Reisebeschränkungen zu verhindern.

Nach dem ersten Wochenende, an dem die Menschen in England sich im Freien sonnen und picknicken konnten, haben die Betreiber öffentlicher Verkehrsmittel heute Morgen begonnen, viel mehr Pendler zu Baustellen, Fabriken und Büros zu bringen.

Der Umzug erfolgt zu Beginn der ersten vollen Arbeitswoche, seit Boris Johnson seinen Plan zur Lockerung der Coronavirus-Sperrung in England dargelegt hat, und fordert die Mitarbeiter, die nicht von zu Hause aus arbeiten können, auf, an ihren Arbeitsplatz zurückzukehren.

Der Branchenverband Rail Delivery Group hat angekündigt, dass die Dienstleistungen von rund 50% des Standardfahrplans auf 70% erhöht werden.

Die Kapazität wird jedoch auf nur 10% des normalen Niveaus reduziert, um sicherzustellen, dass die Maßnahmen zur sozialen Distanzierung beibehalten werden.

Die Verkehrspolizei patrouilliert inzwischen unterirdische Stationen und Hauptbahnhöfe, während Marschälle Warteschlangen von Pendlern organisieren.

Transport for London behauptete, 75 Prozent seiner U-Bahn-Dienste seien jetzt in Betrieb – obwohl Fotos vom Morgen zeigen, dass einige Dienste voll sind.

Und es gibt eine Warnung, dass Bahnhöfe geschlossen werden könnten, wenn sie zu voll werden.

Der Geschäftsführer von Network Rail, Sir Peter Hendy, sagte, dass “enorme Anstrengungen” unternommen wurden, um Stationen zu organisieren, sodass die Wahrscheinlichkeit, näher als zwei Meter von jemandem entfernt zu sein, “geringer als sie war”.

“Wir haben Prozesse, um Stationen zu schließen, wenn sie zu voll werden”, sagte er gegenüber BBC Breakfast.

“Meine Eisenbahnkollegen haben diese Prozesse im nationalen Eisenbahnnetz einstudiert, falls dies erforderlich wird.”

Die Warnung kommt, als die Briten verwirrt waren, nachdem die Zugunternehmen vor nicht wesentlichen Reisen gewarnt hatten.

Will Rogers, Geschäftsführer der East Midlands Railway, sagte, dass der Fahrplan einen „kleinen Anstieg“ der Passagiere ermöglichen werde, forderte die Briten jedoch auf, „nur mit dem Zug zu fahren, wenn dies erforderlich ist“.

Andere Zugunternehmen wie die London North Eastern Railway und Avanti West Coast haben Kunden gewarnt, dass sie vor ihrer Reise eine Reservierung vornehmen müssen, da sie sonst möglicherweise nicht einsteigen dürfen.

Der Zugbetreiber Northern hat außerdem angekündigt, dass die Kapazität in jedem unserer Züge erheblich reduziert wird.

Fahrgäste, die mit dem Zug reisen, werden nun auch gebeten, eine Gesichtsbedeckung zu tragen und nach Möglichkeit einen Abstand von zwei Metern zu anderen Personen einzuhalten.

Zu den neuen Maßnahmen könnten auch gehören, dass Fahrer Sitze in unmittelbarer Nähe zu anderen blockieren und Sitzplätze von Angesicht zu Angesicht entfernen.

Der Bürgermeister von London, Sadiq Khan, twitterte heute Morgen während der Hauptverkehrszeit: „London leistet einen unglaublichen Job, der die Verbreitung von # COVID19 verlangsamt, aber wenn wir eine katastrophale zweite Welle verhindern wollen, müssen wir alle so weit wie möglich zu Hause bleiben und vermeiden unnötige Reisen, insbesondere mit öffentlichen Verkehrsmitteln.

“Lass jetzt nicht locker. Lass es uns weitermachen. “

Letzte Woche wurde Herr Khan kritisiert, nachdem er Pläne angekündigt hatte, die Gebühren für Fahrzeuge, die ab Juni in der Londoner Innenstadt fahren, zu erhöhen.

U-Bahn-Passagiere werden auch in den kommenden Monaten mit höheren Kosten konfrontiert sein.

Die Tarife sollen im Rahmen des Deals um ein Prozent über der Inflation angehoben werden – rund 2,5 Prozent.

Dadurch werden einer monatlichen Reisekarte zusätzliche £ 36 pro Jahr hinzugefügt.

Darüber hinaus wird die Überlastungsgebühr ab dem 1. Juni von 11,50 GBP auf 15 GBP steigen und die geltenden Stunden werden verlängert.

Am Wochenende forderte Herr Khan jeden auf, mit öffentlichen Verkehrsmitteln eine Maske zu tragen.

„Ich möchte den Londonern klar machen: Die Sperre wurde nicht aufgehoben. # COVID19 ist immer noch eine äußerst gefährliche Bedrohung “, sagte er in einem Beitrag auf Twitter.

„Bleib an diesem Wochenende so oft wie möglich zu Hause.

“Wenn Sie öffentliche Verkehrsmittel für wichtige Reisen benötigen, tragen Sie immer eine nicht medizinische Gesichtsbedeckung.”

Heidi Alexander, stellvertretende Bürgermeisterin von London für Verkehr, sagte heute Morgen: “Bitte benutzen Sie keine öffentlichen Verkehrsmittel, es sei denn, Sie müssen es wirklich.

„Arbeite zu Hause, wenn du kannst. Reisen Sie nicht als erstes. Tragen Sie eine Gesichtsbedeckung. Und wasche deine Hände immer vor und nach deiner Reise. “

Ein Bahnreisender hat heute Morgen getwittert: „Kaum ein Passagier, der nach London fährt, hat Gesichtsmasken an, ich würde sagen, vielleicht hat jeder 50. eine an!

“Das ist nicht gut genug!”

Ein anderer kontaktierte Herrn Khan direkt nach Bekanntgabe der Erhöhung der Anklage und schrieb, dass der Bürgermeister „sein eigenes politisches Grab gräbt“ und fügte hinzu: „Gute Befreiung“.

Ein Pendler, der mit einem Greater Anglia-Dienst nach London reiste, sagte, sein Zug habe nur vier der üblichen acht Wagen.

“Soziale Distanzierung ist schwierig genug, ohne die Kapazität eines Zuges zu halbieren”, sagte er.

Peter Moore, der heute von Kent zur Victoria Station pendelte, sagte gegenüber MailOnline: „Ich habe doppelt so lange auf einen Zug gewartet wie vor der Sperrung.

“Ich weiß, dass es keinen Full-Service gibt, aber das muss schnell gehen, weil es mehr Passagiere geben wird.”

“Sie hatten viel Zeit, um sich auf die Rückkehr der Menschen zur Arbeit vorzubereiten, und sie hätten inzwischen einen vollen Service haben sollen.”

In seinem BBC-Interview heute Morgen sagte der Bahnchef Sir Peter, dass Gesichtsbedeckungen für Passagiere nicht obligatorisch sind.

Er fügte jedoch hinzu, dass die Menschen, die in der Bahnindustrie arbeiten, „alle sehr daran interessiert sind“, sie zu tragen.

Wie eine soziale Distanz von zwei Metern auf der Eisenbahn durchgesetzt wird, sagte er: „Fahrgäste sind vernünftig. Dies ist eine nationale Krise von beispiellosem Ausmaß.

„Wir verlassen uns darauf, dass Menschen vernünftig sind. Wir geben auch unser Bestes.

“Wir möchten, dass die Menschen getrennt bleiben, wenn sie es menschlich können und wenn sie es nicht können, dann ist eine Gesichtsbedeckung für die kurzen Momente, in denen Sie in einen Zug ein- oder aussteigen oder sich durch einen Bahnhof bewegen, eine vernünftige Sache.”

Und letzte Woche schlug Tory-Abgeordneter Sir Iain Duncan Smith die Pläne der Regierung durch und behauptete, dass gemischte Nachrichten in Bezug auf öffentliche Verkehrsmittel die Briten verwirren könnten.

Sir Iain sagte dem Telegraphen: “Sie können die Leute nicht dazu drängen, zur Arbeit zurückzukehren und dann einfach” Nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln reisen “sagen.

„Für Millionen von Menschen ist dies die einzige Option. Man muss es organisieren. “

Die Gewerkschaft Schiene, Schifffahrt und Verkehr hat die Zunahme des Zugverkehrs auch als „Hochrisikostrategie“ bezeichnet.

RMT-Generalsekretär Mick Cash sagte: „Wir sind gegen die frühzeitige Lockerung der Sperrmaßnahmen und glauben, dass nicht wesentliche Arbeitnehmer die Nutzung von Zügen vermeiden sollten. Wenn Menschen unbedingt einen Zug benutzen müssen, sollte es neue obligatorische Schutzmaßnahmen geben. “

Der Rat der Regierung in England bleibt klar, dass Briten von zu Hause aus arbeiten sollten, es sei denn, sie sind dazu nicht in der Lage. Die Leitlinien in Nordirland, Schottland und Wales bleiben, dass die Menschen zu Hause bleiben sollten.

Es findet inmitten einer wachsenden Debatte im Land statt, wann Sperrbeschränkungen aufgehoben und gleichzeitig die Sicherheit der Arbeitnehmer gewahrt werden sollen.

Schulen und Gewerkschaften waren ebenfalls in eine heftige Debatte über die geplante Rückkehr im Juni verwickelt. Die Gewerkschaften behaupteten, die Regierung tue nicht genug, um die Sicherheit der Lehrer zu gewährleisten.

Aber gestern forderte Kabinettsminister Michael Gove die Gewerkschaften auf, die Mitarbeiter wieder zu dem „Job zu bringen, den sie lieben“.

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