Die Betriebsgewinne von Daimler im ersten Quartal sinken als Virusbisse

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Der deutsche Autogigant Daimler hat einen Rückgang des vorläufigen Betriebsgewinns im ersten Quartal um 78 Prozent auf 617 Millionen Euro gemeldet, da das Coronavirus die Produktion und den Umsatz in Mitleidenschaft zieht.

Der Mercedes-Benz Hersteller, der seine Ziele für 2020 im Rahmen der Pandemie bereits zurückgezogen hatte, rechnete am Mittwoch mit einem niedrigeren Umsatz, Umsatz und Betriebsergebnis als 2019.

Das Unternehmen prognostizierte, dass die Verkäufe seiner Mercedes-Benz-Pkw-Lieferwagen sowie der Daimler-Busse und -LKW gegenüber dem Vorjahr niedriger ausfallen werden, heißt es in einer Erklärung.

„Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf die Kundennachfrage, die Lieferketten und die Fahrzeugproduktion können nicht mit dem üblichen Grad an Detailgenauigkeit und Sicherheit bewertet werden, was die Neubewertung der Prognose für das Geschäftsjahr 2020 komplex macht“, heißt es weiter.

Im ersten Quartal sank der weltweite Absatz von Daimler gegenüber dem Vorjahr um 15 Prozent. Allein Mercedes-Benz-Fahrzeuge verzeichneten in China einen Rückgang um 20 Prozent und in Europa einen Rückgang um 16 Prozent.

Daimler, das diese Woche nach einer wochenlangen Unterbrechung einige seiner Fabriken in Europa wiedereröffnet hat, hat weder seine Verkaufszahlen noch den erwarteten Nettogewinn veröffentlicht und wird seinen vollständigen Bericht für das Quartal am 29. April veröffentlichen.

Die Autohersteller in Europa schwanken seit März, nachdem die Regierungen auf dem gesamten Kontinent Bewegungsbeschränkungen eingeführt hatten, um die Ausbreitung des Virus zu begrenzen.

Der deutsche Autogigant Volkswagen hat letzte Woche seine Finanzziele für 2020 zurückgezogen, als er vor einem Gewinneinbruch aufgrund des Coronavirus warnte.

Der Betriebsgewinn des ersten Quartals ging gegenüber Januar und März 2019 um rund 80 Prozent auf 900 Millionen Euro zurück, teilte VW in seinen vorläufigen Zahlen mit.

Experten erwarten für April eine noch schlechtere Leistung, während die Ratingagentur Moody’s für 2020 einen Rückgang des globalen Automarkts um 14 Prozent prognostiziert.

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