Der Kraftstoff soll trotz Öl auf “Abzocke-Niveau” sein …

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Die Kraftstoffkosten bleiben trotz eines Ölpreisverfalls auf einem „Abzocke-Niveau“, hat ein Aktivist behauptet.

Howard Cox, Gründer von FairFuelUK, sagte, die Durchschnittspreise für Liter Benzin und Diesel sollten 98 Pence bzw. 106 Pence betragen, aber sie sind um 10 Pence höher.

Herr Cox behauptete, dass die Kraftstoffversorgungskette in Großbritannien bereits vor dem Zusammenbruch des Ölpreises am Montag die im letzten Monat erfolgten Großhandelskosten “unredlich zurückgehalten” habe.

Er sagte: „Selbst wenn 70% weniger Kraftstoff verkauft werden, ist die Unehrlichkeit dieser gesichtslosen Unternehmen, die die Coronavirus-Krise als Nebelwand nutzen, um ihre Gewinne aufrechtzuerhalten, der Überzeugung der Bettler.

„Es ist an der Zeit, dass die Regierung sich wirklich um die am höchsten besteuerten Fahrer der Welt und unsere lebenswichtige Transportbranche kümmert und PumpWatch im Notfall einführt.

“Ein unabhängiger Preiswächter ist von entscheidender Bedeutung, um unsere Wirtschaft zu schützen und wichtigen Mitarbeitern zu ermöglichen, ihre Fahrzeuge mit den fairsten und ehrlichsten Preisen an den Pumpen zu füllen.”

Am Montag erhielten die Händler mehr als 40 Dollar für den Kauf eines Barrels West Texas Intermediate, der Benchmark für US-Öl, was teilweise auf eine Eigenart des Marktes zurückzuführen war, da die sinkende weltweite Nachfrage den Preis zum ersten Mal in der Geschichte in den negativen Bereich drückte .

Sie wollten ihre Fässer unbedingt abladen, um nicht zur Lieferung verpflichtet zu sein, wenn die Frist für die Verträge im Mai am Dienstag ablief.

Normalerweise haben Händler kein Problem damit, ihre Verträge an eine Raffinerie oder ein anderes Unternehmen zu verkaufen, das Öl will.

Die internationale Nachfrage ist in den letzten Wochen jedoch erheblich zurückgegangen, während Saudi-Arabien nach einem Streit mit Russland die Produktion hochgefahren hat.

Obwohl Saudi-Arabien und der Rest des Ölförderkartells Opec sich nun verpflichtet haben, die Produktion erneut zu drosseln, haben diese Kürzungen noch keine Auswirkungen auf einen von Öl überfluteten Markt.

Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass der Zusammenbruch direkt zu erheblichen Preisnachlässen für die Fahrer an den Pumpen führt. Der Preis für Brent-Rohöl, das im Juni geliefert werden sollte, fiel nur um 10% auf 25,63 Dollar pro Barrel.

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