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De La Rue streicht Stellen, nachdem im Ausland nach dem Brexit blaue Pässe ausgestellt wurden

Der Banknotenhersteller De La Rue hat Pläne angekündigt, eine Drucklinie in seinem Werk in Gateshead zu schließen, wodurch bis zu 171 Jobs von Redundanz bedroht sind.

Das Unternehmen traf die Entscheidung etwas mehr als ein Jahr, nachdem es in schwierigeren Zeiten einen Regierungsauftrag über 450 Millionen Pfund für die Herstellung von blauen Post-Brexit-Pässen nicht erhalten hatte – ironischerweise an ein französisch-niederländisches Konglomerat vergeben.

De La Rue hat seitdem eine Reihe von Gewinnwarnungen herausgegeben und seine gesehen Vorstandsvorsitzender kündigte wie es krabbelt, um die Lücke zu füllen.

Am Montag wurde bekannt gegeben, dass auch der Vorsitzende Philip Rogerson und ein anderer hochrangiger Direktor abreisen sollten.

Die Probleme des Unternehmens wurden nicht durch die finanzielle und politische Krise in Venezuela begünstigt, durch die US-Sanktionen die Zahlungsfähigkeit des Landes beeinträchtigt haben.

In den Ergebnissen von De La Rue für das Gesamtjahr, in denen die Gewinne um 74% zurückgingen, war eine Belastung in Höhe von 18 Mio. GBP im Zusammenhang mit Venezuela enthalten.

Ein Sprecher von De La Rue erklärte gegenüber Sky News zu den geplanten Kürzungen des Werks in Gateshead: „Als weltweit größter kommerzieller Banknotendrucker überprüfen wir regelmäßig unsere Betriebsgrundlage, um sicherzustellen, dass die weltweite Nachfrage erfüllt wird.

„Wir befinden uns derzeit in der Endphase eines Restrukturierungsprogramms, das im Jahr 2015 angekündigt wurde, um sicherzustellen, dass unser Geschäft weltweit wettbewerbsfähig bleibt.

"Im Rahmen dieses Programms schlagen wir vor, eine der Drucklinien in Gateshead zu schließen, und konsultieren derzeit alle betroffenen Parteien zu diesem Vorschlag."

Die Gewerkschaft Unite teilte mit, dass der Stellenabbau in den nächsten Monaten über 100 Passdruckaufträge hinausging, und behauptete, es bestehe ein Zusammenhang mit dem Verlust des britischen Passvertrags.

Die nationale Offizierin Louisa Bull sagte: "Die kurzsichtige und blinzelnde Entscheidung der Regierung, dem französisch-niederländischen Unternehmen Gemalto den Druck von britischen Pässen nach dem Brexit im Wert von 490 Millionen Pfund zu gewähren, hat die finanzielle Rentabilität der Gateshead-Operation ernsthaft beeinträchtigt."

Sie fügte hinzu: "Dies ist eine verheerende Nachricht für die Belegschaft, ihre Familien und auch für die Wirtschaft im Nordosten, die es sich kaum leisten kann, solche qualifizierten Arbeitsplätze zu verlieren."