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Dan Cammish urteilt über das neue BTCC-Spiel, als Team Dynamics Ass den Sieg bei Brands jagt

Dan Cammish sagt, dass das bevorstehende Videospiel der British Touring Car Championship und der eSports-Wettbewerb die Interaktion der Fans mit der Serie komplett verändern könnten.

Dan Cammish kann es kaum erwarten, das neue BTCC-Videospiel in die Hände zu bekommen, und glaubt, dass es die Sichtweise der Fans auf die führende Motorsport-Serie Großbritanniens verändern könnte. Der Team Dynamics-Star war im vergangenen Jahr ein Aktivist für eine Neuerscheinung und war seit den 1990er Jahren ein Fan der legendären TOCA Touring Cars-Serie.

Diese Beharrlichkeit hat sich ausgezahlt, da die BTCC kürzlich eine langfristige Partnerschaft mit Motorsport Games bekannt gegeben hat, um eine Videospiel- und Esport-Serie zu produzieren, deren Veröffentlichung für 2022 geplant ist.

Dies ist das erste Spiel, in dem die BTCC als vollständige Meisterschaft seit dem TOCA-Rennfahrer im Jahr 2002 vorgestellt wird. Seriendirektor Alan Gow weigerte sich zuvor, einen Deal zu genehmigen, bis alle Teams, Fahrer und Strecken aufgenommen werden konnten.

Cammish ist einer von mehreren Stars in der aktuellen Startaufstellung, die gespannt sind, wie sich die Entwicklung entwickelt, und das Ass von Halfords Yuasa Racing glaubt, dass die Fangemeinde nach dem Spiel einen echten Leckerbissen erwartet.

Cammish sprach vor der ersten Saisonrunde im Donington Park am vergangenen Wochenende mit Express Sport und sagte: “Ich habe Alan Gow darauf aufmerksam gemacht, wie weit die Branche fortgeschritten ist und was möglich ist.

“Ich glaube nicht, dass er sich einiger Dinge bewusst war, die jetzt getan werden könnten, und sicherlich, wie schnell Dinge getan werden können, wenn es um Inhalte geht.

“Es könnte das Engagement der Fans in der Serie komplett verändern. Es ist großartig, wie es aufgenommen und in ein ausgewachsenes Spiel mit einer eSports-Serie verwandelt wurde.

“Ich bin sicher, dass ich an einigen davon teilnehmen und mein Bestes geben werde, um in Zukunft dabei zu sein, und ich bin sicher, dass einige der anderen Fahrer dies auch tun werden.”

“Es wird der Serie eine ganz neue Dynamik verleihen. Die Welt hat sich seit den TOCA 2 Tagen von 1998 sehr weiterentwickelt.

“Nach dem, was ich in diesen frühen Meetings gesehen habe, was sie jetzt tun können und wie schnell sie es umdrehen können, könnte man am Wochenende so ziemlich ein Rennen haben und dann in der darauffolgenden Woche das im Spiel als herunterladbares Paket sehen, wo Sie spielen die reale Sache aus, die passiert ist.

“Es wird eine ziemlich coole Zeit, ein Fan zu sein.”

Nachdem die Coronavirus-Krise alle realen Rennen für mehrere Monate auf Eis gelegt hatte, wandte sich Cammish dem eSport zu, als die Spielebranche in den Hintergrund trat.

Der in Yorkshire geborene Fahrer brauchte jedoch eine Weile, um sich mit all seiner Simulationsausrüstung auszustatten, und bemühte sich, mit einigen der professionellen Spieler Schritt zu halten.

“Ich habe mich ziemlich spät mit dem Sim-Zeug beschäftigt”, sagte er. “Ich wurde tatsächlich von einer Firma namens RaceRoom gesponsert, die einen Großteil der Software macht. Sie haben mir geholfen, mir eine Sim besorgt und mich zum Laufen gebracht.

“Es ist unglaublich wettbewerbsfähig. Es ist einfach so wettbewerbsfähig wie das, was da draußen auf der Strecke vor sich geht. Einige Jungs sind so gut, und wie bei echten Rennen spielt es manchmal keine Rolle, wie gut Ihr Kit ist – es ist die Person hinter dem Lenkrad.

“Sehr oft war ich immer noch frustriert, als ich auf dem 12. Startplatz war und ich dachte ‘Wie machen diese Jungs das?!’.

“Es macht Spaß, ist eine gute Aktivität und ich habe es genossen, ein Teil davon zu sein. Aber was wir bei Lockdown festgestellt haben, ist, dass es niemals die Realität überholen wird. Es gab einen Punkt, an dem die Leute dachten, dies könnte anfangen, ein Publikum zu stehlen ? ‘ aber ich glaube nicht, dass es geht. ”

Das eSports-Rennen war eine gute Ablenkung für Cammish nach einem herzzerreißenden Ende der Kampagne von 2019, in der seine Titelbestrebungen durch einen Bremsfehler in der letzten Runde der Saison zunichte gemacht wurden.

“Als ich Ende der letzten Saison aus dem Auto stieg, wollte ich es eine ganze Weile nicht mehr sehen”, sagte er.

“Ich war ziemlich froh, von der Strecke wegzukommen und es für eine Weile zu vergessen oder es zumindest zu versuchen. Offensichtlich dauert das nicht sehr lange.

“Mitten in der Saison sagen wir immer ‘Ich freue mich auf eine Pause’, aber wenn diese Pause kommt, juckt es dich nach zwei Wochen Pause, wieder dabei zu sein. Das gehört nur dazu, Fahrer zu sein. und ich bin sicher, das Team ist das gleiche. Du lebst für den Motorsport. ”

Cammish erholte sich in der Eröffnungsrunde dieser Saison perfekt und verwandelte den zweiten Startplatz in einen Sieg im ersten Rennen, nachdem seine Mechaniker nur 20 Minuten vor dem Qualifying einen herausragenden Versuch unternommen hatten, das Differential seines Honda Civic Type R zu ändern.

Der 31-Jährige sammelte zwei weitere Punkte, um in der Fahrerwertung Zweiter zu werden, bevor er an diesem Wochenende in Brands Hatch an den Start ging.

Die BTCC kehrt heute in Brands Hatch für die Runden 4, 5 und 6 zurück. Die ITV4-Abdeckung beginnt ab 10.20 Uhr. Informieren Sie sich über die bisherige Action in dieser Saison   BTCC.net.