Press "Enter" to skip to content

Coronavirus senkt die britische Pkw-Produktion, da die Industrie vor…

Von Costas Pitas

LONDON, 30. April – Die britische Autoindustrie muss aufgrund des Ausbruchs des Coronavirus, der die Produktion im März um ein Drittel senkte und auf den niedrigsten Stand seit 2009 sank, einen Produktionsverlust von mehr als 8 Milliarden Pfund (10 Milliarden US-Dollar) hinnehmen Donnerstag.

In diesem Sektor, Großbritanniens größtem Exporteur von Waren mit mehr als 800.000 Beschäftigten, wurden ab Mitte März Fabriken und Händler geschlossen, von denen nur einige Wiedereröffnungstermine für Mai festgelegt hatten.

Autohersteller auf der ganzen Welt haben vor dem Ausmaß der Herausforderung gewarnt, die Hersteller betrifft, die bereits Schwierigkeiten haben, mit strengeren Emissionsvorschriften, den Auswirkungen auf den Dieselabsatz und den Kosten für Elektrifizierung und autonome Technologie umzugehen.

In Großbritannien ging das Volumen im März um 37,6% pro Jahr auf 78.767 Fahrzeuge zurück, und der Sektor, in dem im vergangenen Jahr 1,3 Millionen Autos hergestellt wurden, musste nach Angaben der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) einen Verlust von mehr als 250.000 Autos und Lieferwagen hinnehmen.

“Um die Produktionslinien in Gang zu bringen, brauchen wir ein Maßnahmenpaket, das die gesamte Branche unterstützt”, sagte Mike Hawes, CEO von SMMT.

“Dazu gehören neue Leitlinien für den Arbeitsplatz, zusätzliche Maßnahmen zur Erleichterung des Cashflows und zur Unterstützung der beurlaubten Kollegen bei der Rückkehr zur Arbeit sowie nachfrageseitige Maßnahmen zur Förderung des Wiedereintritts von Kunden in den Markt.”

Die Regierung von Premierminister Boris Johnson hat eine Reihe von Programmen zur Unterstützung von Unternehmen eingeführt, aber einige Unternehmen sagen, dass sie mehr Hilfe benötigen.

Der Gesamtwert der Produktionsverluste zwischen den im März eingeführten Stillständen und der Wiedereröffnung der Anlagen Mitte Mai liegt laut einer Prognose von AutoAnalysis bei rund 8,2 Milliarden Pfund. Die Autohersteller hoffen, zumindest einige Umsatzverluste auszugleichen.

Aston Martin wird nächste Woche sein walisisches Werk eröffnen, in dem das entscheidende erste Sport Utility Vehicle gebaut wird. Die Produktion in Bentleys Werk soll ab dem 11. Mai schrittweise neu gestartet werden.

Der größte britische Autohersteller Jaguar Land Rover wird ab dem 18. Mai die Produktion in einer seiner inländischen Autofabriken wieder aufnehmen. Nissan, der das größte Automobilwerk des Landes betreibt, hat mit der Pilotierung von Sicherheitsmaßnahmen begonnen, muss jedoch noch sagen, wann der Standort die Produktion wieder aufnehmen wird.

“UK Automotive ist von Grund auf stark, aber … es wird wie nie zuvor getestet. Jede Woche des Herunterfahrens kostet den Sektor und die Wirtschaft Milliarden”, sagte Hawes. (Bearbeitung von Stephen Addison)