Amazon in fortgeschrittenen Gesprächen, um selbstfahrende Autofirma Zoox zu kaufen

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Amazon befindet sich in fortgeschrittenen Gesprächen, um das selbstfahrende Startup Zoox zu kaufen. Dies soll die Reichweite des E-Commerce-Riesen in der Technologie autonomer Fahrzeuge erweitern.

Der Deal wird Zoox mit weniger als 3,2 Milliarden US-Dollar bewerten, die es in einer Finanzierungsrunde im Jahr 2018 erzielt hat, berichtete das Wall Street Journal.

Bloomberg berichtete, dass Zoox wahrscheinlich nicht für weniger als 1 Milliarde US-Dollar verkaufen wird.

Amazon lehnte einen Kommentar ab, während Zoox nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar reagierte.

Analysten sagten, dass der Deal wahrscheinlich darauf ausgelegt war, Amazon Milliarden von Dollar pro Jahr beim Versand zu sparen.

Die Lieferung ihrer Produkte ist eine der größten Ausgaben von Amazon und könnte in den kommenden Jahren 90 Milliarden US-Dollar erreichen, schrieben die Internet-, Auto- und Transportanalysten von Morgan Stanley in einem Bericht am Mittwoch.

Ein autonomes Angebot könnte dem Unternehmen jährlich mehr als 20 Milliarden US-Dollar einsparen.

“Autonome Technologie ist eine natürliche Erweiterung der Bemühungen von Amazon, ein eigenes Logistiknetzwerk von Drittanbietern aufzubauen”, schreiben die Analysten von Morgan Stanley.

Sie sehen das Unternehmen als „klaren“ Konkurrenten von Tesla und General Motors und betonen, dass Amazon das Potenzial hat, im Bereich Mitfahrgelegenheiten und Lebensmittellieferungen zu konkurrieren.

Es ist auch eine Herausforderung für Waymo, Googles selbstfahrendes Autounternehmen.

WIE PRÜFT WAYMO SEINE SELBSTFAHRENDEN AUTOS, BEVOR SIE AUF ÖFFENTLICHE STRASSEN STELLEN?

Waymo baute “Castle”, eine versteckte Scheinstadt, die schnell konfiguriert werden kann, um verschiedene Szenarien zu testen.

Es befindet sich nördlich des U-Bahn-Gebiets Merced, in dem sich die Castle Air Force Base befand und seit 2014 von Google gemietet wird.

Im Rahmen des ersten zweijährigen Mietvertrags mietete das Unternehmen 80 Morgen von Merced Country für 456.000 USD und wurde in monatlichen Raten von 19.000 USD bezahlt.

Es verfügt über verschiedene Fahrumgebungen, darunter Wohnstraßen, Schnellstraßen, Sackgassen und Parkplätze.

In Castle sind die Straßen nach berühmten Autos wie DeLorean, Bullitt, Thunderbird, Fury und Barbaro benannt.

Für die strukturierten Tests untersucht Waymo, wie sich selbstfahrende Autos auf realen Straßen verhalten, um festzustellen, wie sie üben müssen. Anschließend bauen sie die Anforderungen in Castle.

Die gefälschte Stadt hat keine Gebäude außer einem – ein umgebautes Militärwohnheim, in dem Waymo-Mitarbeiter schlafen, wenn sie zu müde sind, um nach San Francisco zurückzukehren.

Es ist versteckt und Sie benötigen GPS-Koordinaten, um es zu finden.

Unternehmen wie FedEx und United Parcel Service müssen ebenfalls reagieren, um Schritt zu halten.

Zoox wurde 2014 in Foster City, Kalifornien, von dem australischen Künstler-Designer Tim Kentley-Klay und Jesse Levinson, dem Sohn des Apple-Vorsitzenden Arthur D. Levinson, gegründet.

Im August 2018 wurde Kentley-Klay abrupt vom Vorstand entlassen, was ihn zu einem Tweet führte: “Heute war Silicon Valley bis zu seinen schlimmsten Tricks.”

Levinson übernahm weiterhin die Leitung des Unternehmens und startete ein ehrgeiziges Programm zum Sammeln und Testen von Spenden.

Im Dezember 2018 erhielt Zoox als erstes Unternehmen in Kalifornien die Genehmigung für die Bereitstellung selbstfahrender Transportdienste für die Öffentlichkeit.

Im März 2019 reichte Tesla eine Klage gegen Zoox und mehrere ehemalige Tesla-Mitarbeiter ein, die Tesla wegen eines Diebstahls von Teslas firmeneigenen Informationen und Geschäftsgeheimnissen in Bezug auf Lagerung, Versand und Logistik verlassen hatten.

Letzten Monat hat sich Zoox mit Tesla abgefunden, nachdem er zugegeben hatte, dass einige Neueinstellungen des Elektroautoherstellers bei ihrem Beitritt im Besitz bestimmter Tesla-Dokumente waren.

Zoox sagte, der Vergleich verlange, dass Tesla einen nicht genannten Betrag zahlen und sich einer Prüfung unterziehen muss, um sicherzustellen, dass keiner seiner Mitarbeiter die vertraulichen Informationen von Tesla aufbewahrt hat oder verwendet.

Zoox hatte versprochen, bis dieses Jahr ein vollständig fahrerloses Auto zu bauen.

Ein Amazon-Deal würde, falls er zustande kommt, wahrscheinlich dazu beitragen, dass sie diesem Ziel näher kommen.

Im Moment bleiben beide Unternehmen zurückhaltend.

“Zoox hat von mehreren Parteien Interesse an einer strategischen Transaktion erhalten und mit Qatalyst Partners zusammengearbeitet, um dieses Interesse zu bewerten”, sagte ein Zoox-Sprecher am Dienstag.

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