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Air France muss Emissionen senken, Inlandsflüge für Hilfe…

Paris (ots / PRNewswire) – Air France muss seine CO2-Emissionen und Inlandsflüge als Bedingungen für die finanzielle Unterstützung der Regierung senken, sagte der französische Finanzminister am Mittwoch.

Da die Luftfahrtbranche zu den am stärksten von den Folgen der Coronavirus-Krise betroffenen Unternehmen zählt, bot die Regierung der Fluggesellschaft am Freitag ein Paket in Höhe von 7 Milliarden Euro (7,6 Milliarden US-Dollar) an, das sich aus staatlich garantierten Bankdarlehen und Darlehen direkt vom Staat zusammensetzt.

Die Beihilfe wurde unter der Bedingung verlängert, dass die Fluggesellschaft einen Weg zur Rentabilität aufzeigt und das Ziel festlegt, die umweltfreundlichste Fluggesellschaft der Welt zu werden.

Unter Angabe dieser Bedingungen erklärte Finanzminister Bruno Le Maire gegenüber dem Wirtschaftsausschuss des Unterhauses des Parlaments, dass die Fluggesellschaft ihre CO2-Emissionen bis 2030 gegenüber 2005 um die Hälfte pro Passagier und pro Kilometer senken müsse.

Für Flüge speziell auf dem französischen Festland müssten die Emissionen bis 2024 halbiert werden. Laut Le Maire würden Inlandsflüge „drastisch reduziert“, um sich auf die Bereitstellung von Hubs für Transfers zu konzentrieren.

In einem weiteren Fall müssten bis 2025 2% des von den Flugzeugen verbrauchten Treibstoffs aus alternativen, nachhaltigen Quellen stammen.

“Schließlich müssen in den kommenden Jahren Investitionen in die Erneuerung der Flotte von Lang- und Mittelstreckenflugzeugen getätigt werden, um die Emissionen wirksamer zu bekämpfen”, sagte Le Maire.

Zuvor sagte Le Maire gegenüber LCI Television, dass die Fluggesellschaft voraussichtlich ein „guter Kunde für Airbus“ sein werde, und fügte hinzu, dass die Regierung den europäischen Flugzeugbauer auch „bei Bedarf massiv“ unterstützen könne.

Airbus teilte am Mittwoch mit, dass die Coronavirus-Pandemie die “schwerste Krise, die die Luft- und Raumfahrtindustrie jemals gekannt hat” ausgelöst habe, als sie Pläne hervorhob, nach dem Verbrennen von 8 Milliarden Euro im ersten Quartal Geld zu sparen.

Le Maire sagte dem Gesetzgeber, dass die Unterstützung für Airbus in Form einer erweiterten Exportfinanzierungshilfe und staatlich subventionierter Urlaubstage sowie in Form von Erneuerungen der Flottenflotte erfolgen könnte, beginnend mit Air France.

In der Zwischenzeit erwäge die Regierung die Einrichtung eines sektorspezifischen Fonds zur Unterstützung der Luft- und Raumfahrt-Lieferkette, der die Beteiligung von Banken einschließen könnte, fügte er hinzu.

($ 1 = 0,9216 Euro) (Berichterstattung von Leigh Thomas; Redaktion von Alex Richardson)