eScooter in Großbritannien könnten ziemlich gut sein, aber sie würden sich darauf verlassen, dass sich alle verhalten

0

Nach vielem Umming und Ahhing scheint die Regierung bereit zu sein, escooter zu versuchen, nachdem sie angekündigt hat, den lang erwarteten Testlauf der Geräte voranzutreiben. Anstatt ab dem nächsten Jahr auf die britischen Straßen zu gehen, werden ab dem nächsten Monat Escooter im Einsatz sein. Einige Menschen werden glücklich sein, andere mögen entsetzt sein, aber sie haben ein gewisses Potenzial zu arbeiten – vorausgesetzt, jeder kann sich tatsächlich benehmen. Dazu gehören Roller, Fahrer, Kanalfutter und sogar einige Fußgänger.

Da Escooter immer auf der falschen Seite der Liste der guten und schlechten Fahrzeuge standen, gibt es sie hier im Grunde nicht. Die Leute benutzen sie immer noch aus Trotz (oder Unwissenheit) des Gesetzes, aber sie sind normalerweise in den Händen von Leuten, die sich nicht darum kümmern, wie Teenager und allgemeine Idioten, die denken, dass es in Ordnung ist, Tricks auf dem Bürgersteig bei 15 Meilen zu machen Stunde, wenn eine Menge Leute da ist. Und das könnte einen großen Beitrag dazu leisten, zu erklären, warum sie so einen schlechten Ruf haben.

Aus diesem Grund war ich kein großer Fan von Escootern, und die Aussicht, sie hierher zu bringen, fühlte sich wie eine Einladung an, Idioten eine neue Methode zu geben, sich selbst und andere Menschen zu verletzen und sich im Allgemeinen selbst zu belästigen. Das tut es immer noch, weil ich sehr wenig Vertrauen in den gesunden Menschenverstand habe, aber ich habe auch Escooter im Zentrum Berlins benutzt, einem Ort, an dem jeder nicht völlig dumm sein konnte.

Dies war letztes Jahr auf der IFA, und ich hatte die Wahl, mehrere Meilen zu Fuß zu gehen, nachdem ich bereits lange Tage im Komplex der Messe Berlin verbracht hatte, um Dinge zu betrachten und mich zu verlaufen. Verwenden Sie die U-Bahn, die mich nicht den ganzen Weg führen würde (und Geld kostet). oder probieren Sie die verschiedenen Escooter-Vermietungsdienste aus. Das hat mich auch Geld gekostet, aber es war auch die schnellste und freundlichste Option für meine bereits schmerzenden Füße. Es war eine überraschende Erfahrung, um ehrlich zu sein.

Vielleicht ist es eine Berliner Sache, oder vielleicht liegt es daran, dass Escooter so lange in der Stadt sind (und so oft), dass jeder weiß, wie er auf sie reagieren soll, aber die Dinge liefen ziemlich reibungslos. Für den Anfang waren die lokalen Fahrer trotz meiner Befürchtungen keine Bleifußknöpfe, die es ablehnten, den Straßenraum mit etwas zu teilen, das viel langsamer und kleiner als ihr Auto war. Einige der Gassen sind dort eng, besonders bei geparktem Verkehr, aber als sie hinter mir stecken blieben, warteten die Fahrer nur, bis sie vorbei konnten. Darüber hinaus bedeutete die Anzahl der Leute, die Escooter benutzten, dass ich mich mehreren Miniaturkonvois von Leuten anschloss, die herumfuhren. Selbst wenn ich auf einen oder zwei verärgerte Fahrer gestoßen wäre, hätten sie sich eher mit einer großen Gruppe als nur mit einer auseinandersetzen müssen leicht wackeliges Zweirad.

Das Besondere an dieser Erfahrung ist, dass ich nicht wirklich sehen kann, wie sie in Großbritannien übersetzt wird. Jedenfalls nicht sehr schnell. Die Fahrer haben nicht rumgespielt, als es Motorroller gab, aber entscheidend war, dass die Roller es auch nicht taten. Sie kamen einfach dazu und gingen dorthin, wohin sie gingen. War dieser Vertreter der typisch deutschen Escooting-Erfahrung? Möglicherweise nicht, wenn man bedenkt, dass es in der Stadt eine großartige Tech-Show gab und die Stadt voller Besucher war, die billige Wege brauchten, um sich fortzubewegen. Aber es hat gezeigt, wie Escooter funktionieren können, solange alle an Bord sind und die Dinge nicht aus Bosheit, Inkompetenz oder beidem vermasseln.

Mein tief verwurzelter (und oft nicht ungerechtfertigter) Zynismus sagt mir, dass die Dinge hier nicht so reibungslos laufen werden. Nicht nach Beginn des Eskooting-Versuchs im nächsten Monat oder möglicherweise eine beträchtliche Zeitspanne danach. Für den Anfang gibt es das Ganze an den Fahrern, die es ablehnen, den Straßenraum mit etwas zu teilen, das nicht größer ist als sie – sei es Radfahrer, Motorräder oder, wie sich herausstellen mag, Roller. Dann haben Sie die Legionen von Idioten, die die neu zugelassenen Fahrzeuge als vollständige Idioten ausnutzen. Wie die Teenager, die mitten auf der Straße Wheelies machen, bin ich aus Gründen, die ich anscheinend viel zu alt bin, um sie zu verstehen. Außerdem gibt es unter uns die absolut Inkompetenten, die diese neue Art des Transports nicht verstehen können. Wie die Radfahrer, die glauben, dass rote Ampeln nicht auf sie zutreffen, oder Fußgänger, die auf die Straße gehen, ohne zu sehen, ob sie von einem Bus gequetscht werden.

Das fängt noch nicht einmal mit den Leuten an, die anfangen werden, Mietroller zu vernichten, sobald diese Unternehmen auf öffentlichen Straßen auftauchen. Denn das ist garantiert, wenn man bedenkt, wie viele Idioten und Kanäle es auf der Welt gibt, und es hat bereits dazu geführt, dass mehrere E-Bike-Vermieter die Idee völlig aufgegeben haben.

Wer weiß, vielleicht klappt es besser als mein Kopf denkt. Trotz dieses menschenfeindlichen Mini-Rants habe ich die Erfahrung gemacht, wie Escooter funktionieren könnten, wenn alle mit gesundem Menschenverstand handeln und nicht versuchen würden, zum Teufel Chaos zu verursachen. Und es wäre schön, eine Art Transportmittel zu haben, das zwischen Wandern und Radfahren liegt, denn was gibt es gerade? Vielleicht ein normaler Roller, aber das ist ein bisschen blöd, wenn sich Hügel engagieren. Plötzlich muss man laufen und schleppen Sie diese Metallvorrichtung mit sich. Ja genau.

Aber ich werde bei diesem halb-utopischen Transport-Liebesfest, das bald in Großbritannien stattfindet, nicht den Atem anhalten.

Share.

Comments are closed.