China Focus: China-Europe-Güterzüge tragen zur Stabilisierung der globalen Lieferkette bei

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SHENYANG, 23. April (Xinhua). Mit Lastwagen, die Stoßstange an Stoßstange stehen, und großen Kränen, die Container im Zug laden, wurden die Arbeiten an einer Logistikbasis in der nordostchinesischen Provinz Liaoning wieder normalisiert.

Die Basis, von der aus die Güterzüge China-Europa in der Provinzhauptstadt Shenyang abfahren sollen, verzeichnet seit Anfang April stabile Abfahrten, da die neuartige Coronavirus-Epidemie nachlässt.

Da die globale Lieferkette aufgrund der globalen Pandemie von Einschränkungen bei Luft-, Land- und Hafenreisen betroffen ist, spielt die China-Europa-Eisenbahn laut Experten eine wichtigere Rolle.

“Der Zug wurde von Mitarbeitern in verschiedenen Abschnitten betrieben, was bedeutet, dass keine grenzüberschreitenden Gesundheitskontrollen des Personals erforderlich sind, was ihm während der Pandemie Vorteile bringt”, sagte Shan Jing, ein Branchenkenner, der ein Buch über Güterzüge zwischen China und Europa schrieb.

Im März wurden insgesamt 809 Güterzüge China-Europa mit 73.000 Containern durch China verschifft. Beide Zahlen erreichten einen monatlichen Rekord.

In der Logistikbasis von Shenyang fahren Züge durch Russland, Weißrussland und Polen und erreichen schließlich in rund 18 Tagen Deutschland. Bis zum 13. April waren insgesamt 130 Züge mit 11.200 Standardcontainern von der Basis abgefahren.

“Die Provinz sendet eine stabile Anzahl von fünf Zügen pro Woche”, sagte He Ruofan, ein Geschäftsführer der Shenyang-Niederlassung der China Railway Container Transport Corp., Ltd., Betreiber der Züge.

Der stabile Betrieb hat die Route für viele chinesische Unternehmen zur ersten Wahl gemacht, sagte Yao Xiang, Manager des nordöstlichen Unternehmens des Logistikkonzerns Sinotrans.

“Viele Schifffahrtsrouten wurden gestrichen, und der Rest wird im Zuge der Epidemie immer teurer”, sagte Yao. Der Preis für Luftfracht stieg um das 5- bis 10-fache des Normalpreises, da die Flüge von China nach Europa zurückgingen.

Mit zunehmenden abfahrenden Zügen haben auch die zurückkehrenden Züge auf der Strecke zugenommen, sagte Yao.

Von den 130 Zügen, die dieses Jahr bisher von der Basis in Shenyang aus verschickt wurden, kehrten 33 mit Baumaterialien, Autoteilen, mechanischer Ausrüstung und täglichen Produkten zurück.

“Diese Waren beliefern große Unternehmen wie die Shenyang-Fabriken von BMW und Michelin”, sagte Yao.

Medizinische Versorgung wurde auch nach Europa geschickt, um gegen die Coronavirus-Pandemie zu kämpfen.

Bis zum 18. April wurden nach Angaben der China State Railway Group Company, Ltd. insgesamt 448.000 medizinische Versorgungsteile mit einem Gewicht von 1.440 Tonnen über die Strecke in europäische Länder verschickt.

“Güterzüge zwischen China und Europa haben während der Epidemie hervorragende Servicefähigkeiten gezeigt”, sagte Shan, der Branchenkenner. “Es ist eine neue Wahl für europäische Unternehmen, und ich glaube, dass mehr Menschen die Bedeutung der Route erkennen werden.” Enditem

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