Press "Enter" to skip to content

Blick in den Himmel: Behalten Sie Frankreich im Auge, während die Bedrohung für Schiffe im Golf zunimmt

Die Reaktion auf die Forderung Großbritanniens nach einer von Europa geführten Seestreitmacht, die die Schiffe im Golf vor iranischen Angriffen schützen soll, könnte auf schwimmende Wasserpest zurückzuführen sein.

Drei Wochen, nachdem der damalige Außenminister Jeremy Hunt dem Parlament den Plan angekündigt hatte, hat kein anderes europäisches Land als Großbritannien öffentlich Kriegsschiffe oder Flugzeuge dafür eingesetzt.

London teilte sogar letzte Woche mit, dass es sich einer von den Vereinigten Staaten ins Leben gerufenen internationalen Seetruppe anschließt, obwohl zu dieser Zeit die USA und Großbritannien die einzigen beiden Nationen waren.

Diese Situation zu verspotten, würde jedoch möglicherweise bedeuten, nicht zu verstehen, was hinter den Kulissen passiert.

Behalte Frankreich im Auge.

Mehrere Quellen sagten mir, dass die Franzosen von Anfang an – vor der Erklärung von Hunt – gegenüber dem Vereinigten Königreich und anderen sagten, sie könnten eine europäische Mission leiten, um die Sicherheit der Schifffahrt durch die Straße von Hormuz zu verbessern und die Überwachung des Gebiets zu verbessern.

Paris soll sogar europäische Verbündete einberufen und sie aufgefordert haben, den von den USA angeführten Bemühungen nichts anzubieten und stattdessen zu warten, bis der europäische Vorstoß einsatzbereit ist, so zwei Quellen.

Dominic Raab, der neue britische Außenminister, hat in den letzten Tagen mit Jean-Yves Le Drian, seinem französischen Amtskollegen, über Pläne für diese von Europa geführte maritime Initiative gesprochen.

Weitere Gespräche werden am Rande eines G7-Weltmachttreffens in der französischen Kurstadt Biarritz Ende dieses Monats erwartet – ein günstiger Moment für die französische Führung.

Einige Beamte des britischen Verteidigungsministeriums sind offenbar skeptisch, ob Frankreich die Fähigkeit und Kapazität besitzt, eine solche Mission ohne nennenswerte Unterstützung der USA durchzuführen.

Es gibt auch Bedenken, wie leicht Informationen, die vom US-Militär gesammelt wurden, an eine von Frankreich geführte Mission weitergegeben werden könnten. Frankreich ist zwar ein enger Verbündeter der USA mit Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Amerikanern, aber kein Mitglied der Fünf-Augen-Community zum Informationsaustausch (die Australien, Kanada, Neuseeland, Großbritannien und die USA umfasst).

Aber es gibt sehr gute Gründe, warum Frankreich in Zeiten von Streitigkeiten zwischen den USA und dem Iran die ideale Nation ist, um gemeinsam mit Großbritannien die Führung zu übernehmen oder das Amt zu übernehmen.

Erstens unterstützt Frankreich – wie Großbritannien – immer noch ein Atomabkommen, das es mit dem Iran und anderen Weltmächten im Jahr 2015 geschlossen hat, um die nuklearen Ambitionen Teherans im Gegenzug für Sanktionserleichterungen einzudämmen.

Präsident Donald Trump hat Washington letztes Jahr aus dem Abkommen ausgeschlossen und Sanktionen im Rahmen einer Politik verhängt, die als "Maximaldruck" bekannt ist und darauf abzielt, den Iran wieder an den Verhandlungstisch zu zwingen.

Das ist nicht passiert. Stattdessen hat Teheran begonnen, seine Seite des Atomabkommens zu durchbrechen und – so die USA – die internationale Schifffahrt im Golf anzugreifen.

Die USA haben infolge der zunehmenden Bedrohung ihre militärische Präsenz in der Region ausgebaut. Sie hat auch andere Länder aufgefordert, sich den von den USA geleiteten Bemühungen zur Stärkung der Sicherheit auf See anzuschließen.

Frankreich will sich jedoch nicht auf eine solche Mission einlassen, da dies mit der Politik des „Maximaldrucks“ in Verbindung gebracht werden und die Bemühungen untergraben könnte, das ursprüngliche Abkommen aufrechtzuerhalten.

Eine Quelle sagte mir, dies sei eine „rote Linie“ für Paris, weshalb eine von Europa geführte Mission – unabhängig von der US-Operation, obwohl sie in Abstimmung mit dem weiteren Internationalen Konstrukt für die Sicherheit des Seeverkehrs (IMSC) arbeitet – akzeptabler wäre.

Zweitens möchte der französische Präsident Emmanuel Macron, dass Europa eine „strategische Autonomie“ in der Verteidigung hat, anstatt sich auf die USA verlassen zu müssen.

Dies kann im Laufe der Zeit nur dann glaubwürdig geschehen, wenn die europäischen Länder die kollektiven Verteidigungsausgaben steigern und die Art und Weise, in die ihr Geld investiert wird, besser koordinieren, um sicherzustellen, dass alle Anforderungen an die militärischen Fähigkeiten abgedeckt werden.

Wenn jedoch das europäische Einsatzkonzept für die Golfmission mit einer begrenzten Anzahl von Kriegsschiffen, die im Gegensatz zu maßgeschneiderten Begleitern aller Handelsschiffe einen besseren Schutz und eine bessere Sichtbarkeit bieten, relativ unkompliziert ist, dann könnten die Europäer dies erreichen allein, sofern das Vereinigte Königreich neben Frankreich und anderen Ländern arbeitet.

Schließlich wäre ein Schritt Europas – selbst eines relativ ehrgeizigen, der in einer Übergangszeit schrittweise vollzogen wurde -, eine Arbeitsgruppe im Golf zu verstärken und zu leiten, die ideale Demonstration dessen, was Herr Trump von seinen europäischen Nato-Verbündeten seit langem gefordert hat. Lastenteilung.

Es ist eine Schande, dass mit der von Europa geführten Mission keine schnelleren Fortschritte erzielt wurden.

Anders als in Großbritannien besteht jedoch kein starker Druck auf die Staaten in Europa, umgehend Maßnahmen zu ergreifen, um die Sicherheit der Schifffahrt im Golf zu verbessern – insbesondere angesichts der schwierigen iranisch-amerikanischen Dimension.

Großbritannien ist einzigartig exponiert, weil der Iran singuliert hat Britisch gebundene Handelsschifffahrt nach der Inhaftierung von Iranischer Supertanker vor Gibraltar Im vergangenen Monat.

Das Vereinigte Königreich hofft, dass sein baldiger Austritt aus der EU keinen allzu großen Einfluss auf seine Fähigkeit haben wird, europäische Truppen zu mobilisieren, um gegen eine gemeinsame Bedrohung vorzugehen.

Die USA haben zwei Treffen – eines in Florida und eines in Bahrain – von Militärbeamten aus mehr als 30 Nationen auf der ganzen Welt abgehalten, um zu verstehen, welche Aktiva Staaten bereit sind, sich für einen internationalen Seeverkehrseinsatz einzusetzen.

Wenn Frankreich Verbündete dazu aufgefordert hat, zu warten, bis die Zeit gekommen ist, um sich hinter eine europäische Arbeitsgruppe zu stellen, könnte dies den Mangel an öffentlichem Geschwätz über das, was Europa tut, erklären.

Ein Sprecher des französischen Ministeriums für europäische und auswärtige Angelegenheiten wurde in der vergangenen Woche zu der Entscheidung Großbritanniens befragt, sich der von den USA eingeleiteten Sicherheitsmission für den Seeverkehr anzuschließen, und ob Frankreich dies auch tun würde.

Der Sprecher sagte: „Wir setzen unsere Gespräche mit unseren europäischen Partnern, einschließlich den Briten, fort, um konkrete, diplomatische und operative Lösungen zu finden, um eine Eskalation in der Region zu vermeiden und die Sicherheitsbedingungen am Golf zu stärken.

„Politisch wird dies durch unsere Bemühungen geschehen, die Spannungen zu entschärfen und den Iran wieder in die vollständige Erfüllung seiner Verpflichtungen aus dem Wiener Abkommen zu bringen. diplomatisch durch unsere Gespräche mit unseren europäischen Partnern und in Zusammenarbeit mit unseren regionalen Partnern den Grundstein für einen integrativen regionalen Dialog über die Sicherheit des Seeverkehrs zu legen; und operativ durch unsere Bereitschaft, weiter an einer europäischen Initiative zu arbeiten, um unser Wissen über die Seesituation zu erweitern und die sichere Durchfahrt von Schiffen in der Region mit geeigneten Mitteln zu erleichtern. “