Während viele Autos behaupten, der ultimative Geländewagen zu sein, hatte Hyundai eine radikal neue Einstellung enthüllt – ein Auto mit Beinen, das einfach über das Gelände gehen kann, über das es schwer zu fahren ist.

Das Unternehmen präsentierte sein Elevate-Konzept auf der CES in Las Vegas und zeigte Fahrzeuge für Ersthelfer sowie gelbe Taxis aus New York.

Das Design, das den All Terrain Armored Transport (AT-AT) Walkern im Star Wars Universum ähnelt, kombiniert ein traditionelles Rad mit einem Bein, das sich für gefährliches Gelände öffnet.

Er kann sogar Treppen steigen, um Passagiere im Rollstuhl aufzunehmen, so dass sie einfach hineinrollen können.

Hyundai sagt, dass Ersthelfer wahrscheinlich die ersten Kunden für das Fahrzeug sind.

Wenn ein Tsunami oder ein Erdbeben eintritt, können aktuelle Rettungsfahrzeuge nur Ersthelfer bis zum Rand des Schuttfeldes liefern”, sagt John Suh von der Firma.

Sie müssen den Rest des Weges zu Fuß gehen.

Elevate kann zur Szene fahren und direkt über Hochwasserschutt oder zerfallenen Beton klettern”, sagte John Suh, Vice President und Leiter von Hyundai CRADLE.

Diese Technologie geht weit über Notsituationen hinaus.

Menschen mit Behinderungen weltweit, die keinen Zugang zu einer ADA-Rampe haben, könnten einen autonomen Hyundai Elevate rufen, der bis zu ihrer Haustür gehen und sich selbst nivellieren könnte, damit ihr Rollstuhl direkt hineinrollen kann.

“Die Möglichkeiten sind grenzenlos.

Elevate ist das erste Ultimate Mobility Vehicle (UMV), eine Mischtechnologie, die in Elektroautos und Robotern zu finden ist und es ihm ermöglicht, das Gelände über die Grenzen des leistungsfähigsten Geländewagens hinaus zu durchqueren, sagt Hyundai.

Das Elevate-Konzept basiert auf einer modularen EV-Plattform mit der Möglichkeit, verschiedene Körper für bestimmte Situationen auszutauschen.

Die robotische Beinarchitektur mit fünf Freiheitsgraden sowie Radnabenantriebsmotoren wird durch modernste elektrische Antriebstechnik ermöglicht.

Dieses Design ist einzigartig in der Lage, sowohl Säugetier- als auch Reptilien-Gänge zu gehen, so dass es sich in jede Richtung bewegen kann.

Die Beine falten sich auch zu einem verstauten Fahrmodus zusammen, bei dem die Stromversorgung der Gelenke unterbrochen wird, und der Einsatz eines integrierten passiven Aufhängungssystems maximiert die Batterieeffizienz.

Dies ermöglicht es Elevate, mit Autobahngeschwindigkeit zu fahren, wie bei jedem anderen Fahrzeug.

Aber kein anderer kann eine fünf Fuß lange Wand besteigen, über eine fünf Fuß lange Lücke treten, über verschiedenes Gelände gehen und eine 15 Fuß breite Spurweite erreichen, während er Körper und Passagiere völlig eben hält.

Darüber hinaus bietet die Kombination von Radbewegungen mit gelenkigen Beinen ein neues Mobilitätsparadigma, indem sie schnellere Gehgeschwindigkeiten, einzigartige dynamische Fahrhaltungen und Torsionskontrolle am Ende jedes Beines ermöglichen.

Durch die Kombination der Leistungsfähigkeit der Robotik mit Hyundais neuester EV-Technologie hat Elevate die Fähigkeit, Menschen dorthin zu bringen, wo noch kein Auto war, und unsere Wahrnehmung der Fahrzeugfreiheit neu zu definieren”, sagte David Byron, Design Manager, Sundberg-Ferar.

Stellen Sie sich vor, ein Auto, das in einem Schneegraben nur 10 Fuß von der Autobahn gestrandet ist, kann über das tückische Gelände gehen oder klettern, zurück auf die Straße, die möglicherweise seine verletzten Fahrgäste rettet – das ist die Zukunft der Fahrzeugmobilität.