Die vier größten Supermärkte Großbritanniens senken die Pumpenpreise angesichts der Behauptungen, dass Kraftstoffhändler die Autofahrer überfordern.

Asda, Morrisons, Sainsbury’s und Tesco kündigten an, dass sie die Kosten für Benzin um bis zu 1p pro Liter und Diesel um bis zu 2p pro Liter in dieser Woche senken werden, trotz der seit Weihnachten steigenden Ölpreise.

Es ist der siebte Rückgang der Kraftstoffpreise von Asda in den letzten drei Monaten und senkte die Pumpenpreise für einen Liter Benzin und Diesel in dieser Zeit um 14 bzw. 11 Pence.

Die nationale Kraftstoffpreisobergrenze des Unternehmens wird 1,14 £ pro Liter Benzin und 1,24 £ pro Liter Diesel betragen.

Asda, Morrisons und Tesco werden die neuen Preise am Dienstag umsetzen, während Sainsbury’s die Änderung am Mittwoch vornehmen wird.

Dave Tyrer, Senior-Kraftstoffeinkäufer von Asda, sagte: “Aufgrund der zuletzt gefallenen Großhandelspreise konnten wir diese Einsparungen an unsere Kunden weitergeben und ihnen einen guten Start ins neue Jahr ermöglichen”.

Aber Autokonzerne haben den Vororten vorgeworfen, sich zu weigern, die jüngsten Einsparungen bei den Großhandelskosten vollständig weiterzugeben.

Laut RAC sind die Kosten für Brent Crude – die internationale Benchmark für den Ölpreis – in einem Jahr um 20 Prozent gesunken. Bis heute liegt er bei knapp über 58 US-Dollar pro Barrel.

Dennoch sagte die Gruppe, dass Autofahrer nur 0,2 Prozent weniger für Benzin bezahlten als im letzten Jahr, während Diesel 5,3 Prozent mehr kostet als vor 12 Monaten.

Es fügte hinzu, dass, wenn Supermärkte die Großhandelseinsparungen an der Pumpe weitergeben würden, Autofahrer durchschnittlich 4p pro Liter sparen würden.

RAC-Kraftstoffsprecher Simon Williams sagte: “Diese Kürzung ist sehr willkommene Nachrichten, aber die große Frage ist, ob die anderen Supermärkte reagieren und ihre Preise an allen ihren Standorten ausreichend senken werden.

Die Autofahrer brauchen die Supermärkte dringend, um wieder um den Preis zu konkurrieren, da der so genannte Preiskrieg seit Mitte Oktober “kalt” ist.

Wenn dies nicht geschieht, wird die heutige Asda-Senkung den Durchschnittspreis für Benzin und Diesel im ganzen Land nicht so stark senken, wie sie sollte.

Die durchschnittlichen Kraftstoffpreise erreichten im Oktober ein Vierjahreshoch, wobei Benzin bei 1,31 £ pro Liter und Diesel bei 1,37 £ pro Liter lag.

Bis Dezember 2018 sanken die durchschnittlichen unverbleiten Preise auf fast 1,21 £ pro Liter und der Diesel auf 1,30 £, so die neueste RAC Fuel Watch.

Supermärkte bieten tendenziell wesentlich billigeren Kraftstoff als andere große Unternehmen wie BP, Esso und Shell.

Die Reduktionen dieser Woche könnten zu dem niedrigsten durchschnittlichen britischen Benzinpumpenpreis seit Anfang April führen, sagte der AA.

Während die Automobilgruppe auch eine schnellere Weitergabe der Einsparungen an die Autofahrer gefordert hat, wies sie darauf hin, dass der Ölpreis seit Weihnachten allmählich gestiegen ist, was die Entscheidung der Supermärkte zu einer Seltenheit macht.

Öl stieg letzte Woche um $5 pro Barrel, aber eine Kombination aus einem etwas stärkeren Pfund und billigerem Biokraftstoff hat die Auswirkungen bisher reduziert”, sagte eine AA-Anweisung.

Zu Beginn des Jahres fügte jedoch ein Anstieg der Menge an Biokraftstoff, die in den Großhandelspreis für Straßenkraftstoff einfließt, um einen Penny zu den Benzin- und Dieselkosten hinzu.

Letzte Woche forderte eine Gruppe von Abgeordneten ein unabhängiges Organ zur Überwachung der Kraftstoffkosten.

Die parteiübergreifende Parlamentarische Gruppe für faire Kraftstoffe möchte, dass eine Einrichtung – die den Namen PumpWatch tragen könnte – die Kraftstoffpreise in ähnlicher Weise überwacht wie die Kontrolle der Versorgungsunternehmen.

Kirstene Hair, die konservative Abgeordnete für Angus und Vorsitzende der APPG, sagte letzte Woche: “Die Autofahrer müssen sich versichern, dass sie nicht weit über die Quoten für Treibstoff hinaus bezahlen.

In ländlichen Gemeinden, in denen der öffentliche Verkehr schlecht und unzuverlässig ist, brauchen die Menschen ihre Fahrzeuge, um von A nach B zu gelangen.

Es ist wichtig, dass sie den fairsten Preis zahlen. Hier würde ein Preisüberwachungssystem sie unterstützen.

Brian Madderson, Vorsitzender der Petrol Retailers Association, sagte der BBC jedoch, die Idee sei “undurchführbar”.

“Wer wird die Preise auf 8.500 Vorplätzen überprüfen”, sagte er. Und wenn Sie eine Kitemark haben, was wird die akzeptable Marge sein?

“Wenn die Leute keine hohen Preise mögen, können sie auf einen billigeren Vorplatz gehen.

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